オートマ限定免許のおとこの人って…

1： 留学生(東京都) 2007/09/04(火) 09:37:56 ID:2kXQqg9X0
現在、自動車学校での四輪教習コースは、マニュアル（以下ＭＴ）車とオートマチック（以下ＡＴ）車の２種類あります。ＡＴ車限定免許が設定されて以来、ＡＴ車コースを選ぶ学生さんは年々増えています。

先日もある男子学生さんから、「ＭＴ車とＡＴ車で迷っている」とのご相談を受けました。
このようなお問い合わせがあったとき、私はあまりＭＴ車コースを勧めません。
と申しますのも、ご家族が所有されている車を伺うと、今やほとんどＡＴ車です。レンタカーを借りる場面でも、大型トラックやスポーツカーなどの例外を除き、用意される車は、ほぼすべてＡＴ車です。

ＭＴ車の世界に魅入られることがない限り、ＡＴ車に乗れる免許さえあれば、ことが足りてしまうのです。
仮にＭＴ車に魅入られてしまったとしても、限定解除の教習を受ければ、後からＭＴ車も運転できる免許を取ることは可能です。

ＡＴ車コースの利点は、教習代金がＭＴ車コースより１万数千円ほどお安いこと、クラッチ操作がない分くみしやすいことの２点に集約されます。これらは、ＡＴ車コースを選択するうえで、十分すぎる理由だと思うのです。

このような説明をご相談相手の学生さんにすると、一日考えるとのことでした。
ところが、翌日再度来店された学生さんが選ばれたのは、ＭＴ車コースでした。

でも私は、この結果を十分予想していました。そうなんです。迷われている学生さんに「ＡＴ車コースでも良いのでは」と勧めると、なぜか、皆さん日を置いたうえで、ＭＴ車コースを選択されるのです。

ただし、これは女子学生には見られない傾向で、男子に特有のものです。

免許証の条件欄に記される「ＡＴ車に限る」が、それほどまでに気になってしまうのか。
しかしながら個人的には、このような思考の過程から感じ受ける男の美学、私は結構好きです。

ソース：http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000150709030001

5 名前： ハンター(大阪府)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:39:48 ID:Rp5r1y2o0

実用性皆無だけどな

6 名前： ひき肉(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:39:58 ID:4k2iaUN+0

以降、MT厨とAT厨の戦い

51 名前： 文学部(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:53:04 ID:b1mG7aKg0

>>6
それだと勘違いするバカが出てくる。
普通免許厨とAT限定免許厨の闘いとしておけ。

54 名前： DJ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 09:53:52 ID:2YVaNfG40

>>51
ちぃせぇ印象操作するなよMT厨

66 名前： 文学部(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:59:24 ID:b1mG7aKg0

>>54
普通免許厨とMT厨は違うぞ。
AT車運転してても、男なら免許は普通免許、
同じAT車乗りのでも、AT限定免許の人と一緒にするな、
そう思ってるのが普通免許厨だ。

13 名前： サンダーソン(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:41:51 ID:IqFKMjSP0

就職するときMTじゃないと駄目ってとこあるじゃん。

16 名前： 漢(catv?)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:42:45 ID:+lNX6T200

MTで高速の合流ってどうやんの

118 名前： ホタテ養殖(滋賀県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:18:47 ID:cDYCGo+B0 ?BRZ(11101)

>>16
2速で80kmまで引っ張る

125 名前： 機関投資家(樺太)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:21:11 ID:RayAW8YE0

>>118
俺3速で70kmまで引っ張るって習ったな・・・
あの時は復路が女で死ぬかと思った

133 名前： インテリアコーディネーター(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:23:52 ID:23oozikZ0

>>125
軽自動車なんかだと、ギア比の関係で2速は60kmくらいまでしか出ないから
そっちで覚えておいた方が安全かも

18 名前： 経営学科卒(宮崎県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 09:43:15 ID:kPQIjffR0

乗る車はATでいいだろうけど、
ほとんど同じ手間掛けてわざわざAT限定免許とる意味が判らん

26 名前： モーオタ(広島県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 09:46:15 ID:KdSC7apz0

実用性を考えれば、AT限定でも十分なんだろうけど、一応はMTも乗れるようになっておきたい。
「MTに乗れるけど乗らない」のと「MTに乗れないから乗らない」のではやはり、何か違う気がするし。

35 名前： ジャーナリスト(岐阜県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 09:49:32 ID:rBDuKYQt0

まぁ、AT限定は恥ずかしいけど、
MT乗りなことを誇ってる奴はもっと恥ずかしい

45 名前： 留学生(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:51:41 ID:/4O495Xr0

2ｃｈの反応知らないでATでとってなんか後悔した
これ限定解除したら免許の「ATに限る」っての消える？解除しちゃおうかな

61 名前： 養鶏業(中国地方)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:56:51 ID:aMgk2c3I0

>>45
次回更新時まで消えない。裏に但し書きが入るだけ

74 名前： 留学生(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:01:29 ID:/4O495Xr0

>>61
表AT限定に限る
裏限定解除済み　みたいな？
2年だか3年だかその状態であとはそれも無くなるんでしょ
だったらやっちゃおうかな
でもそもそもMT運転できる気がしねぇ

59 名前： 光圀(茨城県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 09:56:17 ID:wbpm4oxe0

AT取得者の語る理屈は分るけど
現実として、MT免許の普及率が男は九割以上だって現実の前には
負け惜しみにしか聞こえないのが残念

ゆとりがATばかりとって、比率が50%超えるまでは軽蔑されるのは仕方ないよ

69 名前： 国会議員(長屋)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:00:33 ID:fhVqbt1T0

必要もないMTの免許とって優越感に浸っているアホな日本人が多いから、
携帯料金とかぼったくられまくりなんだろうな。
そんなことでしか優越感を感じられないかわいそうな人たち・・・

92 名前： 文学部(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:05:54 ID:b1mG7aKg0

>>69
それは違う、優越感じゃないよ。
AT限定だと劣等感を感じる日本人が多いのだよ。
だから普通免許をとる。
普通だから、優越感も劣等感もない。

78 名前： パート(東京都)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:03:22 ID:pcj/cqGu0

MTの免許持ってても教習所以来MT乗ってないってやつ多いからなぁー。
いざというときにMT車運転出来ないんじゃAT限定と同じよ。

88 名前： 団体役員(埼玉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:05:04 ID:UOXlbEuT0

>>78
ものすごい正論だ
じゃあ乗ってない奴はAT限定に変更するべきだな
教員免許と同じでそういう流れになるべき

80 名前： プロスキーヤー(北海道)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:03:47 ID:sfsNmCh/0

１万数千円の差ならどう考えてもMT取った方が得だろ

82 名前： 与党系(コネチカット州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:04:10 ID:XxvoG4hSO

ＡＴだと国際免許に書き換え出来ないんじゃなかった

89 名前： ジャンボタニシ(栃木県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:05:29 ID:b1S5hKOK0

MTのロマンを語るならこの動画をみてからにしろ
古いけど

ネ申の運転

99 名前： 大統領(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:09:11 ID:+oml6Zob0

>>89
せわしないなぁ。もうちょっと落ち着いて乗れないものかね。

108 名前： 留学生(滋賀県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:13:29 ID:uM1AZhhh0

>>89
神のシフトチェンジてｗ
ただせわしなくギア変えてるだけだろ

111 名前： クリーニング店経営(石川県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:15:49 ID:PfjTJ6MP0

>>89
ワロタ
助手席に載りたくねえなこりゃ

114 名前： シウマイ見習い(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:16:18 ID:IhauPXHY0

>>89はずいぶん評判わるいが、実際のところ
走り屋が見るとどうなんだ？AT厨にはわからん

116 名前： インテリアコーディネーター(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:18:31 ID:23oozikZ0

>>114
CR-Xで峠を攻めるには、マスターしなければ危険なほど必要なテクニックだ

105 名前： シウマイ見習い(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:10:33 ID:IhauPXHY0

ATのほうが楽だからなあ。
MTまったく運転してないからもう無理だ。

速度はMTのほうが出しやすく、運転時の姿はMTのほうがかっこいいのかもしれないが
隣に座る女もいなければ、峠を攻めるようなこともないからATで事足りてしまう

136 名前： 不老長寿(関西地方)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:24:48 ID:dkw0N+br0

結局「ＡＴ限定（笑）」とか言ってる人って
自分に誇れるものが無いから必死に勝てるところを見つけようとしてるだけなんじゃないの？
ＭＴ乗れる人間なんてそこらじゅうにいるんだから自慢できるようなことじゃないでしょ。

146 名前： 文学部(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:30:01 ID:b1mG7aKg0

>>136
誰も自慢なんかしてないだろ。
普通なんだから。
それを自慢してると感じてる人がいるとしたら、
それは劣等感がある人だよ。

139 名前： 文学部(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:26:47 ID:b1mG7aKg0

てか、女こそMT車に乗れよな。
そうすりゃ事故減らせるんじゃないか。

142 名前： 機関投資家(樺太)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:28:45 ID:RayAW8YE0

>>139
同意せざるを得ない
下手が大半を占める女にポンポン免許与えるから、悲惨な事故が後を絶たない
てか最初の適性検査で半分もいかない奴には免許取らせちゃいかんと思うよ

160 名前： 高校中退(兵庫県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:37:06 ID:8SY5bOdI0

ATが悪いとは言わんがATのスポーツカーってのは確かにださい。
というかスポーツカーである意味が無いだろｗ

176 名前： 配管工(香川県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:44:01 ID:+dx6/Vhk0

>>160
つーか、Ｆ１でもセミオートマで、ポルシェやフェラーリやＢＭＷも
ティプトロニックとかＤＳＧというＡＴが出てるのに。

サーキットでも下手なＭＴドライバーより素早くシフトダウンアップするんだぜ。

206 名前： 自民党工作員(福島県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:52:32 ID:VZZvMYXi0

>>176
セミオートマ楽しいよね

211 名前： 新人(コネチカット州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:53:49 ID:nzzp3e6yO

>>176
たしかに
でも買う金ねーじゃんw

162 名前： わさび栽培(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:37:41 ID:C4F+goSY0

友人と一緒に免許取りに行ったとき要領のいい友人はAT限定免許を1ヶ月ちょっとで取った
見栄を張って普通免許で申し込んだ不器用な俺は半年かかった
あまりの下手さに教官からAT限定に変更を勧められたこともあった
あの半年は悪夢だった・・・

164 名前： 高校中退(兵庫県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:39:16 ID:8SY5bOdI0

>>162
半年はかかりすぎだろｗ

173 名前： わさび栽培(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:42:54 ID:C4F+goSY0

>>164
途中で登校拒否になったからな
嫌になって3ヶ月くらい行かなかったら学校から「授業料無駄になるよちゃんと卒業しようよー」って手紙が来た＼(^o^)／

170 名前： 酒類販売業(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:42:07 ID:17u/ruC60

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　坂道発進ではサイドブレーキを引く
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

183 名前： 防衛大臣(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:45:21 ID:7mnuFuTlP

去年AT限定取って、最近限定解除しようかなぁと思ってyoutubeで
アクセルワークが分かるカーレースの動画を見漁ってるんだけど
見てるとドライバーがたまにアクセル・ブレーキ・クラッチを
全部踏み込んでる時があるんだがあれは一体何がしたいんだぜ？

189 名前： 配管工(香川県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:47:57 ID:+dx6/Vhk0

>>183
ヒールトゥアクセルだろ。

フルブレーキングしながらシフトダウンするためにクラッチ踏んで
アクセルでギアと回転数合わせてんの。

↑みたいな、一般道で使うことなんかほぼないから。

205 名前： 防衛大臣(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:51:47 ID:7mnuFuTlP

>>189
サンクス

でも何で回転数を合わせる必要があるんだぜ？一気にギアを落とすから？

215 名前： インテリアコーディネーター(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:54:30 ID:23oozikZ0

>>205
回転については、パワーバンドを出来るだけキープするためとか
それと、ブースト圧を逃さない為にアクセルとブレーキを同時に踏む場合もある

225 名前： 経営学科卒(宮崎県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 10:58:39 ID:kPQIjffR0

>>205
回転数合わせは普通は機械がやってくれるんだけど、
その機械を酷使したくないとかシフトダウン時の変速ショックで
挙動が乱れるとかレースみたいな過酷な状況だと考えちゃう

もちろん一般道ではほとんど気にしなくていい。

230 名前： 魔法少女(長野県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:00:49 ID:94rtJXNe0

>>183
うちの嫁さんとばあさんもする。
スローブレーキしながら、回転数合わせてショックを和らげながらシフトダウン。
雪国で軽トラ運転すると、自然に身につく。

235 名前： 作家(兵庫県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:05:05 ID:TDYGTXAz0

>>230
昔の市バスなんかだと必ずダブルクラッチしていたよね。前に座って運ちゃんの
技を見るのが好きだったなあ、子供の頃。

196 名前： ホームヘルパー(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:48:57 ID:y//SnELg0

MT免許とっても取った後に半年ぐらいはMTを運転しておかないと
後々運転出来なくなると聞いたな。嘘か本当かは知らないが

202 名前： 前社長(東日本)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:51:26 ID:jMjbQoSA0

>>196
10分も走れば直るべ
MTの操作は体が覚えているだろ

217 名前： 赤ひげ(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:55:27 ID:XKrWNWR90

>>196
免許取ってそれっきりだと、あながち間違いじゃないと思う
半年、一年位、乗ってれば数年MT乗ってなくてもﾓｰﾏﾝﾀｲ。
自転車と似てるな

224 名前： 貸金業経営(山口県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 10:58:35 ID:8oQjeHIK0

AT車ってあんまりエンジンブレーキが利かないんだよな
急な下り坂の時MT見たいにシフトダウンしてエンジンブレーキを使って走行する
みたいなことが出来ないから、頻繁にブレーキペダルを踏むハメになる

229 名前： 機関投資家(樺太)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 11:00:48 ID:RayAW8YE0

>>224
そこがATを運転してて怖いと感じる部分だな

252 名前： 高校中退(catv?)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:14:17 ID:2evQdGJD0

車を運転の脚として割り切る　⇒AT厨

車を趣味として乗る　⇒MT厨



スタンスの違いじゃね？

269 名前： 図書係り(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:20:27 ID:sAWDf3iT0

昔、MT車で友達乗せて走っていて、ハンドブレーキ使わないで坂道発進
したら、「お前うますぎる」と驚かれたことがある。普通みんなできるよな？

275 名前： グライムズ(福岡県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 11:21:44 ID:+MfwWKjr0

>269
踏み替え発進だね。後続車がぴったりとくっついてると緊張して失敗する恐れあるから
やらないけど、できます。

280 名前： 機関投資家(樺太)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 11:22:46 ID:RayAW8YE0

>>269
普通は出来ると思う。教習所内で練習させられない？

289 名前： ぬこ(福井県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:25:09 ID:Pros8phh0 ?2BP(3345)

>>269
できる。
っていうか教習所でするだろ？


そういえば外出かもしれんが今の免許って原付ついてないらしいな。
じいちゃんの時代は２輪もついてたとか

294 名前： 防衛大臣(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 11:26:34 ID:7mnuFuTlP

>>289
付いてないけど乗れる事は乗れるよ

302 名前： ぬこ(福井県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:27:59 ID:Pros8phh0 ?2BP(3345)

>>294
え　免許ないのに乗っていいのか？

310 名前： 偏屈男(兵庫県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:29:31 ID:ezk10OTH0

>>302
乗ってOK。普通免許に内包してる扱いになる。

347 名前： 中小企業診断士(西日本)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:42:45 ID:clqBOmbc0

「限定解除」って言葉が妙にカッコイイと思うのは俺だけでいい

364 名前： 保母(ネブラスカ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:49:39 ID:PnEtC+FRO

２速→３速のはずが、どうしても力入れすぎて
２速→５速になっちゃうので、ＭＴは断念しました

368 名前： 赤ひげ(ネブラスカ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:51:21 ID:DCb+EvuZO

>>364
上に入れるだけだろｗ

370 名前： 石油王(大分県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 11:51:58 ID:9lVnZ5nR0

>>364
真ん中の列に入れるときは、横方向の力はかけなくていいよ。

373 名前： 電話番(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:54:08 ID:CdkgkYVcO

>>364
力みすぎｗ
シフトを軽くポンと上に上げてまた上げば簡単に３速に入るようになってるよ

384 名前： 一株株主(神奈川県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 11:57:43 ID:B9us3Zcu0

ＡＴ限定からＭＴにするにはどれくらい時間かかる？あと金は？

395 名前： アイドル(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:02:54 ID:Nahk/1ZI0

>>384
教習所にもよるけど1～2万くらい。
試験一発もできるけどね
だいたい2～4時間くらいじゃね？
教習といっても教習所内乗るだけだからラク

444 名前： 社会保険庁職員(北海道)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:23:09 ID:d0Uiyxkk0

>>384
AT限定からMTに切り替えた俺が通りますよ。
公認教習所で4～6万ぐらいかかる。
教習所によってなぜか価格差が激しく異なるので色々調べたほうがいい。
４時限所内のコースを乗るだけなので楽。
一発試験は激しくおすすめできない。

398 名前： 三銃士(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:03:27 ID:HoQcsGEN0

日本や米国で運転してるだけなら、ATで十分。
ヨーロッパとかに行くと、MTできないとキツイことが多い。

408 名前： 扇子(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:06:59 ID:CdkgkYVcO

>>398
外車は右ハンドルでも方向指示器が逆が多いから
ワイパー動かして恥ずかしい思いを何度もしてしまう

414 名前： 造反組(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:10:06 ID:KEV3DSGpO

>>408
俺がレスしてる

415 名前： 三銃士(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:10:52 ID:HoQcsGEN0

>>408
外国免許からの切り替え試験の時、みんなやってる。
そして照れ笑いするも試験官はいつものことなのか無視。微妙な空気。

417 名前： インテリアコーディネーター(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:11:25 ID:23oozikZ0

>>408
社長のBMWでやって笑われた

448 名前： グラドル(香川県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:24:50 ID:uEfn6Yg20

ATのブレーキって右足左足どっちで踏むの？

453 名前： おくさま(大阪府)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:26:59 ID:AItY652p0

>>448
アクセルもブレーキも右

465 名前： ジャーナリスト(福岡県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:30:40 ID:MrERZbCM0

>>448
オマイ左足でブレーキなんて
レーサーじゃないんだから。

480 名前： グラドル(香川県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:35:54 ID:uEfn6Yg20

>>453
>>465
同じ足で踏むから間違えてお年寄りが
コンビニ突っ込んだり駐車場から転落するんじゃないの

488 名前： 中二(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:38:00 ID:o5JruwHeO

>>480
教習所もっかい行ってこい

497 名前： イラストレーター(愛知県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:39:59 ID:PoDaQLzs0

>>488
なんで？>>480は理屈あってると思うが。

508 名前： 芸人(長屋)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:42:51 ID:ZjL5UyFW0

>>497
両足使うとしっかり踏み込めないとかそんなのじゃなかったか

524 名前： 中二(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:46:13 ID:o5JruwHeO

>>497
ブレーキ踏みながらアクセル踏むミスをした時に
回転上がった状態で慌ててブレーキを離すから急発進を起こしてコンビニとかにぶっこんでるんだろ
だいたい左足でブレーキなんて言ってたら筆記試験も受からないよ

542 名前： イラストレーター(愛知県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:51:57 ID:PoDaQLzs0

>>508
ふむ

>>524
そりゃ筆記試験はそうだろうけどさ
ブレーキとアクセル同時に一定量以上踏みこんだら
動力カットされるシステムを作ればいけるんじゃね？
まぁ現行はともかく将来的な話として。

550 名前： トムキャット(栃木県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:53:51 ID:z/e7LAg10 ?PLT(12029)

>>542
その発想はなかった
確かにそれならいけそうだ

558 名前： インテリアコーディネーター(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:55:16 ID:23oozikZ0

>>542
動力はECUで既にアクセル側がカットされるように一応はなってるはず
同時に同じ強さで踏むとブレーキが勝つ

452 名前： 芸人(長屋)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:26:52 ID:ZjL5UyFW0

MT免許持ってるけど、
高速運転中に5速からバック入れそうで怖いから乗らない

458 名前： 漂流者(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:28:53 ID:JLUaXCdtO

>>452
入らねえよwクラッチぶっ壊れるぞ

464 名前： トムキャット(栃木県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 12:29:48 ID:z/e7LAg10 ?PLT(12029)

>>452
そういう配置になってない車種もあるよ
6速の車とかな

468 名前： アナウンサー(catv?)[] 投稿日：2007/09/04(火) 12:31:26 ID:0q8qGpsC0

>>452
俺ちゃんも時々やるけど、ガガガガガッ！って音がした瞬間、
ビックリして絶対シフトレバー戻すからダイジョブ

682 名前： 留学生(滋賀県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 13:36:46 ID:uM1AZhhh0

MT→車に乗っている
AT→車に乗せられている

この違いは大きい

690 名前： トムキャット(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 13:40:25 ID:oSMrNXPMO

通勤→自分の左ハンドルマニュアル
仕事→営業で右ハンドルオートマ
仕事２→納品用右ハンドルマニュアル
休日→嫁の車左ハンドルオートマ

左足の空振りとウインカーでワイパー率は異常

703 名前： 扇子(関西地方)[] 投稿日：2007/09/04(火) 13:49:16 ID:zlmoApfO0

AT限定の良さを教えてあげよう
高速教習や危機予測の教習でおなのこと同じ車内にいられるのだ！
しかも「コイツ、男の癖にAT限定（ﾌﾟｯ」とか思ってるんだろうなぁとか勝手に想像すればゾクゾクしてきた！

708 名前： ジャーナリスト(福岡県)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 13:53:43 ID:MrERZbCM0

>>703
俺の学校じゃMTだったけどATの女の子と一緒に高速行ったぜ？
昔MTの高速を行った際大事故を起こしそうな事件があったきり
高速はMTAT共にATで行くことになったそうだ。

709 名前： 鉱夫(東京都)[] 投稿日：2007/09/04(火) 13:54:59 ID:91XUBn/X0 ?PLT(12001)

>>703
マニュアルでもＡＴには乗れる
予約した教習時間に遅れたらＡＴに乗せられた
しかもメガネ男と教官のオッサンの３人で

721 名前： 専業主夫(アラバマ州)[] 投稿日：2007/09/04(火) 14:02:50 ID:9wGFrEx70

>>703
高速教習前にAT車分乗り切っちゃったオレは、豪雨の中鬼教官と往復一人
SAにも寄らず

710 名前： 扇子(関西地方)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 13:55:16 ID:zlmoApfO0

教習原簿の色が違うから待合室でもゾクゾクできるよ！

711 名前： 保母(千葉県)[] 投稿日：2007/09/04(火) 13:55:55 ID:zMirFJxO0

オートマボーイとか馬鹿にされるんだぜ
Mにはたまらん

982 名前： 請負労働者(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 20:02:44 ID:rvk0/P5PO

今日高速教習やって来た俺が来ましたよ。
MTだけど高速教習はATだった。
あの高速走行でシフトチェンジは確かに怖そうだw

988 名前： 事情通(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 20:06:23 ID:dmPerm400

>>982
情けない学校だなwww

990 名前： 請負労働者(樺太)[] 投稿日：2007/09/04(火) 20:11:19 ID:rvk0/P5PO

>>988
他の教習所通ってたﾔｼ聞いても高速教習はATだったと聞いたけどな。
(既出だがシミュレーションで済ませちゃうとこが更に多いみたいだし)
しかし、教官が追い越しかけるからもっとアクセル踏め、と結果120km/hオーバー出た時はさすがに冷や汗が出た。
学科で言ってたことと違うがねw

991 名前： 事情通(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 20:13:54 ID:dmPerm400

>>990
今は、ゆとり教習なのね。
一度も5速使うことなく終わるんじゃないの？

994 名前： 請負労働者(樺太)[sage] 投稿日：2007/09/04(火) 20:16:29 ID:rvk0/P5PO

>>991
教習内ではそうだろうね。
自分も車買う時はATだろうしな。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
MT車に乗らないとは限らないので乗れるに越したことはないんじゃないでしょうか。
>>89ネ申の運転ワロタ

【関連スレッド】
オートマ限定免許のおとこの人って…

1 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:36:27 ID:

たしかにクラッチ操作はめんどいけど料金に差はないんだしＭＴでいいかと

2 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:36:39 ID:

今度AT限定で免許取ろうと思ってるのさ・・・

3 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:44:40 ID:

何となく『限定』という言葉がいやでMTとった
来年の更新で中型『限定』・・・orz

4 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:45:15 ID:

F1のギアチェンなんてハンドル裏のボタン押すだけだぜｗｗｗ
MTでいいじゃねえかｗと思った夏の日

5 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:47:27 ID:

AT限定で取ってから限定解除しようと思う

6 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:47:53 ID:

免許取るときに1万数千円安くても、車買うときにATのほうが高いんじゃね？

7 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:49:47 ID:

マニュアル車を運転してる時の、左手ってセクシーだと思う。

8 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:50:31 ID:

別にATでとって必要があれば限定解除すればいいだけのことなんじゃないの？
好き好んでMTでとるなら構わないけど。

9 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:52:22 ID:

vipやればいいのに

10 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:57:46 ID:

米６
基本的にＭＴ車は高級車で需要が少ないから高い。
ピンキリといえばそれまでだけど。

11 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 22:58:18 ID:

2輪の「中型限定」が嫌で限定解除したら数年後に「大型二輪」という区分に変更されて、
条件欄の「眼鏡等」を消したくて視力矯正手術までしたのに、
普通車の区分変更で、「中型車は中型車(8㌧)に限る」という新しい条件が組み入れられた俺が通ります・・・orz

12 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:00:59 ID:

この動画はすごい
上りのカーブで３→４→５とシフトアップして、直線に戻った瞬間に
また３速に戻す。こんな高等テク聞いたことねぇや･･･。

13 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:01:18 ID:

平成生まれで３ヶ月前に取ったけど本免の試験場ＡＴは女ばっかでＭＴは男ばっかだったぞ？
ほんとにゆとりはＡＴ限定ばっかなのか？

14 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:01:42 ID:

どうせならMT取ろうかな、とうっかり言ったばっかりに、元自動車会社勤務の父から「何のためにATと言う便利なものが開発されたと思っているんだ。開発者の苦労を無に」と懇々と説教を…orz

あなたが開発したんじゃないでしょうが…。工機設計だったクセに…。

15 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:02:20 ID:

趣味でのるか実用で乗るかの違いだからどっちでもいいが。
男なのにATかよｗｗなんていってる人は恥ずかしい。

16 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:03:10 ID:

個人的にはＡＴはブレーキの制動距離が長いのと、速度の微妙なコントロールが出来ないのが嫌だ。あとクリープ現象が怖い。

17 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:03:32 ID:

＞347
俺も「限定解除」って言葉が妙にカッコイイと思う。

18 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:05:11 ID:

MTの車の方が
ATの車より10万くらい安くない？

19 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:06:09 ID:

先月MT免許取ったんだが、>>80が真理だと思う。
要ると思ったら取り直しでもいいんだが、面倒だし。

20 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:07:45 ID:

最初MTのっとかないと将来運転できなくなると思ったから
MT買った

21 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:08:06 ID:

AT限定にしたらやっぱ教習の内容が普通免許より
簡単だったり短かったりするの？

22 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:08:31 ID:

MTのギアチェンジでの事故かなり多いらしいぜ。教習所で習ったけどさ。
あと現在車の９５％はＡＴらしい。俺はＭＴだったが、どうせなら１００％にして、皆ＡＴでいいじゃねーかと思ったぜ。
教習料金安く済むし。

23 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:08:34 ID:

*13
こっちはAT限定の青い原簿のが多かった。
4:6くらいで多い。男も結構AT限定だったしな。

24 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:08:46 ID:

でもマニュアル免許が必要なときってタクシーか軽トラ乗るときだよね。教習所いった時見事にDQNはMTだった

25 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:09:13 ID:

限定無しのMT免許が先にできてるから仕方ないけど、限定という制限があるのが気に入らないという人は多いか？？

AT限定＝（免許に特記事項なし）
MT免許＝「MTも運転可」の付加表記

になれば、AT免許が標準的でMT免許は特殊という認識になるか？

でも、やはり親父世代はAT限定なんてなくてMTで取得してるから、MTで取得してあたりまえっていう感覚のほうがつよいかな。

26 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:10:29 ID:

てか、就職でAT限定不可の所が多いからMTで取るように周りに勧められたんだけど・・・あと動画面白かったｗ

27 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:11:45 ID:

ATはキックダウンが面白いのにな～
あれつかうと興奮するよな？

28 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:12:25 ID:

まあ限定解除すればいいし何とも思わん罠
ただどうせ金額殆ど変わらないならMTとっとけばよかったと思う

29 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:16:31 ID:

俺はAT限定免許です。すいませんでしたね。ほっといてくれよ。

30 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:17:37 ID:

AT乗ってたが、シフトセレクタガチャガチャやって元気に走り回ってたよ

31 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:18:07 ID:

どっちでもいいじゃないｗｗｗorz

32 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:24:05 ID:

MTだといざというときにエンストしても直しやすいって父ちゃんが言ってた

33 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:28:20 ID:

前に進むのは子猫でも出来るけど、バックのMTは普段から乗り慣れてないと難しいよ。

乗りなれてないなら「MT免許持ってます！」なんて偉そうに言うより、素直に「普段乗ってないので、AT車お願いします。」って言ってくれたほうが、全然たすかるべ。

34 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:28:26 ID:

俺も高速教習ではＡＴだった
正直今はＭＴ乗れる自信はない

35 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:28:39 ID:

一般的にMTの方が燃費がいい（重さやクラッチのすべりの関係）。
仕組みがシンプルな分、故障しにくい。
一般車であれば、価格はMTの方が安かったのでは？

ただし、渋滞路のMTのしんどさについては我慢ならないものがある。

36 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:29:00 ID:

普通が一番
劣等感も優越感もない

37 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:32:40 ID:

MTで免許取ったけど、自動車学校以来MTとか運転してねーよ
というか、今MTとか運転したら事故るな確実にｗ
もうねATの楽さを覚えるといかんねｗｗ

38 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:33:08 ID:

自動二輪乗ってたからＭＴ車の運転にはすぐ慣れたわ。
でも、車体の左側の感覚には中々慣れなくて、キープレフトがすごい難しく感じる。

39 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:34:45 ID:

昔はMTの方が車両価格も安かったのが、最近はATより１０万近く高くなることもあるそうで。
ただ、俺は旧車に好きな車種があったのでMT免許取りました。
ただ、昨年末に更新だった為、中型免許添付で無い書式の免許書です。

40 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:34:47 ID:

高速教習がＭＴじゃないのは相方がＡＴだから合わせられたと思ってたけど、みんなＡＴなんだな。

41 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:35:27 ID:

左足の障害で筋肉が少なくてクラッチ踏んでられないから
ＭＴ挫折してＡＴ限定にした。
６月の法律改正に間に合わせたかったのもあるが、この手の話題は男として確かに辛いな。
車使わない仕事を探すよ。

42 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:36:42 ID:

AT男だが、MT車運転する必要があればMT男呼んで運転させればいいと思ってる

43 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:37:59 ID:

これから取ろうと思っているが、無難に普通にしておくか

44 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:38:15 ID:

ん？MTで高速教習やったぞ。

45 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:42:14 ID:

女の私から言わせるとAT限定の男がどうとかは特に感じない。
でも高速教習で一緒だった男が速度上げるのにびびりまくって合流のとき教官に「もっとアクセル踏め！」って怒られてるのはすげーかっこ悪いと思ったし、同乗してる自分も怖かったな。

46 名前：見栄を張ることはない[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:42:17 ID:

俺は約10年前にAT免許取ったけど、
教官に｢男でAT取るのはお前ぐらいだな｣って言われたよ。

だってMT車には乗る必要無かったし、未だに必要と思わない。

47 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:45:07 ID:

ATってなんて読むんだぜ？
どうしてもアクセルテクターに見える

48 名前：匿名　[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:45:10 ID:

俺の通ってた教習所では高速教習はMT車だったよ。
女の教官と男３人でいったんだけど、内一人の運転が下手でクラッチ操作の度に車体がガクガク揺れた。
速度が出てる４速→５速の時の揺れ具合といったら・・・

49 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:46:42 ID:

ＡＴ男だよ。
理由は簡単、ＭＴだと免許取れないから。
バイクもＡＴ限定で取ったｗ

50 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:47:30 ID:

俺が自動車学校に通ってたときはMTばっかだったぜ！

俺が卒業した直後に出来たからな、AT限定。

51 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:48:11 ID:

二輪って免許とってから乗らないと運転方法忘れる？

52 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:49:21 ID:

俺は車オタなので当たり前のようにMTで取ったなぁ。
ATとMTでは構造上の関係でアクセル操作に対する車のレスポンスが違うんだよ。
MTの方がダイレクト。
車好きがMTを好む理由のひとつでもある。

フェラーリ等のセミATは、大雑把に言えば技術的にはMTがベースでクラッチペダル操作を省いたもの。
この手のセミATは（VWのDSGを除いて）自動変速モードでは
普通のATほどスムーズではないものが多いので自分で変速するのが基本。
MTの乗り方を知ってる人の方が確実にうまく乗れるはず。

53 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:50:44 ID:

今度出るランエボってセミオートマらしいねｗ

54 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:50:45 ID:

AT限定でも、とる時にもしかしたら嫌な思いをするかもしれんけど（え？男なのにAT限定？とか言われたり）、取ってしまえば普通と限定との違いをとやかく言われることもないだろね。
今、走ってる車のほとんどがATだろうし、誰にもAT限定とかわからんと思う。

55 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:51:48 ID:

フェラーリなんて運転はおろか乗ることすらないから関係ないけどな。

56 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:51:53 ID:

ATは運転してて飽きる　でも楽
MTのほうが楽しい　でも疲れる

ATは加速時のｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞが思い通りにいかないのが好きじゃない

引越しの時に借りた軽ﾄﾗがMTで、最初てんぱったけど慣れたら楽しかったなー。

57 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:52:36 ID:

俺はMT取っておきながらAT車に乗ってますｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗ

58 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:54:31 ID:

動画の凄さが分からない俺ＡＴ。
誰か解説してくれ。

しかし免許取って２年、一回も運転してないので
ＡＴとかＭＴとか以前の段階でヤバイ事になってる気がする・・・

59 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:55:34 ID:

10年前ならAT限定は笑われていたが、もうATがデフォになってからはどうでもいいだろ

車好きでMT派だったやつが今ではことごとくAT車に載ってる現実をみるとな・・・

60 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:57:48 ID:

ＭＴで取ったけどＡＴ馬鹿にするとかどんだけ誇るものないんだよｗ
９割くらいはＡＴなんだし別にＡＴ限定でもなんも問題ないだろ。
ゆとりや大阪といい結局叩けりゃなんでもいいんだろうな。

61 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:58:03 ID:

10年後か20年後には、普通免許なんて相当な車好きしか取らないとかなってるかもな

62 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/04（火） 23:59:00 ID:

女の人はＡＴ多いよね。
運転への自信の差か見得の差か。

63 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:00:14 ID:

俺は今年免許だわ。
とるのは絶対ＭＴだな車大好きだし。

64 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:04:37 ID:

保険ぐらいの気持ちでMTとってみたけど
もう２年ぐらい車すら運転してない。
もはやただにの身分証明書と化してる。
また乗るとしてもATだろな。無理にMT乗って死にたくないし。

65 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:07:13 ID:

米58
いやいや俺MTだが動画のすごさわからん。
というかネタ動画にしか見えんｗｗｗ

動画見てみたけど神経質な運転だなぁと思った。
自分は関東から出た事がないから
ここまでギアを変えるような事はないし。
――坂道の多い人ならわかるかもね。

66 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:09:36 ID:

米61
田舎だとどうだかわからんけど都市部では十分ありうるな・・・
俺も実家帰ったときくらいしか乗ってないな。
冷静に考えると３０万ってかなりのぼっただ。

67 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:11:03 ID:

MT免許持ってるけどもう MTの運転は忘れた、
というおっさん集団で地域奉仕活動をしたら

近所の植木屋が貸してくれたトラックが MTでな。

ただでさえ慣れない MT、しかもコラムシフト。
駐車場から道路に出るのすらおぼつかなくて、

結局、MTのスポーツカーに乗ってる奴を探してきて
なんとかしてた。

68 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:11:32 ID:

AT→楽
MT→楽しい

69 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:13:37 ID:

ATでもＭＴでもお好きな方をどうぞ、と思うが
ＭＴを「ミッション」というヤツには虫酸が走る。

70 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:14:32 ID:

俺はもちＭＴだが、女がＭＴ乗ってると惹かれるのは何でだろう。
ちなみにＡＴ限定の男は運転下手だな。ＭＴと違って注意力が足りないからねえ。ＭＴ車の場合は運転に必要な動作が多い分、危険認識度がＡＴ車よりも高いと云える。
少なくとも俺の周りの事故起こした奴は、ＡＴ限定か、ＡＴ車って奴が多い。

71 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:15:17 ID:

>>89の動画はシフトチェンジの速さ普通じゃね？
峠挑んでる人ならあれくらい普通だよ
つかこいつ運転ヘタすぎセンターライン割るし、減速遅いし
峠を普通に通行として使っている人の大迷惑な運転だよ

72 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:15:48 ID:

オレ、※52が言ってるアクセル踏んでから動き出すまでのタイムラグが嫌いで、、、新しい車に乗り換え出来ないでいるｗ
最近はMT設定されてる車がほんとに少なくて困るはorz

73 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:15:49 ID:

ATは車が勝手に動いてる感じがする。
MTは自分で車を動かしてる感じがする。
　
初めてAT乗った後、ブレーキを思いっきり踏んでるのに
なかなかスピードが落ちずにメチャクチャあせった
　
…夢をみた

74 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:16:31 ID:

来年から社会人なので取ろうと思っているんだが
AT限定でも支障はないよね？

75 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:16:42 ID:

ブリーチねたがあると思ったのに…。

76 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:17:43 ID:

車なんて動けば十分と思っているが、MTで取った。
今考えれば正直AT限定でも良かったと思う。

大体市場の車なんてほとんどATだし、
燃費だって運転技術次第で変わるだろ。
正直MTは過去の遺物だと思う。
（MT車の運転が好き！というのも分かるけど）

77 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:18:50 ID:

関係無いんだが、教習所の教官のが言っていたことを思い出した。
海外の話で作業場でトラックを止めてこいと言われた
ATの免許しかない人(MTの「運転」はできたらしい)が
トラックを「坂道」に進行方向坂上で止めたところ、
サイドブレーキの効きが甘かったらしく、
トラックが坂下に後ろ向きで突っ込んだらしい。
ギアをLowにしとくという知識があれば・・・

78 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:19:50 ID:

>>224が何言ってるのかわからない。
ATでも2速やLに落とせばいいだけなんじゃないの？

79 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:20:51 ID:

>>75
卍解したいのか？

80 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:22:16 ID:

車はＡＴでもＭＴでもどっちでもいい。
ただ、ＡＴ限定でしか免許取れないような奴は自分が運転に向いてないことを自覚して、より注意深くなってほしい。
車はおもちゃじゃない。

81 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:22:36 ID:

趣味でとるなら別にいいけど、こういうとこで見栄張るよな男は。

82 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:23:28 ID:

米58、米65
ここまで無駄にシフトチェンジしまくるのは
それはそれですごいというか一種の芸と言うか
シフトチェンジがすごい好きなんだろうなと言うか。
まあ、ネタだよね。

83 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:25:28 ID:

MTのバイク乗り出したら
車でもやたらシフトチェンジするようになったお

84 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:27:38 ID:

坂道発進はいまだに怖いな

85 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:28:46 ID:

別にAT限定でも今は問題ない気がする。
MT車を運転しなければいけない事態になったらどうしようもないけど、今の車って大体ATだし。

AT限定だからって卑屈になる必要は全く無いと思う。

86 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:31:42 ID:

MTばっか乗ってると逆にATが怖くて乗れない
勝手に動くんじゃねぇよバカ

87 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:31:46 ID:

ＭＴ持ってるけど乗ってるのはＡＴ。
楽だし。

88 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:34:45 ID:

どっちでもいいや

89 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:39:50 ID:

　ＡＴ限定免許の人間がエンブレ知らない事には驚いた。

90 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:41:11 ID:

車なんかもってないよ
必要ないもの
自転車には金つぎ込むけど

91 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:42:12 ID:

米３７
あるあるｗｗｗｗ多分今乗ったらエンスト起こしまくりだわｗｗｗｗｗ

92 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:44:18 ID:

MT持ってるって理由で毎回運動場を軽トラで走り回らされてますよ

93 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:46:14 ID:

MTで取った（親に取らされた）けど、6年程車自体運転してないや
もう乗れないね

94 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:49:38 ID:

※89
それはそいつがバカ
普通に学科で習う。つか習う内容MTもATも一緒だろ

95 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:50:16 ID:

とりあえず俺はＡＴ限定免許の人間です。
まあ、当初の目的自体が二輪免許取ることだったので学科免除も兼ねてまずは自動車免許はＡＴ、続いて大型二輪へ。流石に三つの免許を取ると費用がばかにならないわけで。

・・・バイクしか乗ってないんでリハビリがてらオートマ限定解除予定。要は、未定かな。

96 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:51:45 ID:

俺Ｆ１なんか興味ないけどオートマってまじなの？
レーサーのくせにオートマてｗｗｗ
テクニック見せるのがレーサーなんじゃねーの？ｗ

97 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:52:03 ID:

米65
トルクの細い１．５～１．６リッター車ということを差し引いてもあの程度の坂道ではあんなシフトチェンジは不要。
普通の運転なら３速メインで２速、４速を適当に使う位でない？
攻めるつもりなら（やっちゃいけないことだけど）２速と３速のみしか使わないハズ。
多分、動画のカレはＭＴの運転を勘違いしているのかも。

98 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:52:32 ID:

自家用はATだが、仕事ではこのパターンのMTしか乗ったことがない。
Ｒ ２ ４ ６
┣╋╋┛
１ ３ ５
バス・トラックのデフォ。
これ豆知識な。

99 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:53:18 ID:

男はMTが普通ってことを知らずにAT限定受けちゃって、そのことを教官に相談したら「今は別にどっちでもいい」だと。
確かに免許とった後なんの支障も無かったな。
まだ仕事してないからそこはわからんが。
あとブリーチネタってのは限定解除の話だろ。

100 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:54:33 ID:

MT取ったけど、個人的にはAT限定でも良いんじゃない？って思う
MT取るより教習料安いし、もうMTなんてほとんどの人使わないと思うし・・・

>91
確かに・・・もうクラッチやら半クラッチやら記憶の彼方だわ
体も覚えてないと思うｗ

101 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:54:47 ID:

※96
フェラーリとかATだな
逆に、今は普通車ATでもMTみたく自分でシフトシェンジ出来る車が増えてる

102 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:58:18 ID:

私はずうっとＭＴ乗りですね・・・てかＭＴ慣れるとＡＴつかいにくい・・
勝手に変速（キックダウン嫌い）
１速→バックの反応が遅い
ブレーキの利きが甘い
などなど、問題はＭＴ選べる車が少なくなってきてることですな

103 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:58:20 ID:

俺はAT限定ですよっと・・・
まあ運転下手だし今のところペーパードライバーに近いからどうでもいいけど

104 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 0:59:40 ID:

車に乗ると酔うから免許取れない俺参上…(´Д｀)

105 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:04:09 ID:

ＭＴを一ヶ月で取得した俺が来ましたよ

106 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:12:48 ID:

田舎に住み俺はMT必須
愛車は軽トラです

107 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:20:29 ID:

MTでもいいと思うけども・・・
運転手でもなければ必要がないのもまた事実

108 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:21:14 ID:

欧州に旅行行って車でぶらりとしたいならMTあった方がいいよ。
ATは数少ない上、結構割高になる。

っていうか、ATはすること少なすぎて暇なんだよね。
最初はバックするとき勝手に動いて便利だなーとか、思ったけど。

109 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:22:08 ID:

まあ普通はMTで取るけど
MT車乗ってる事をわざわざ言う人間も恥ずかしい部類だよな

ヲタか貧乏である事を主張してどうすんだ

110 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:24:05 ID:

MTで注意力が散漫になるくらいならATの方が安全なわけで。
それならATで集中してもらった方がなんぼかまし。

ただ車の動作原理は知っておいた方がいいのでMTは
習っておいた方がいいんじゃないかなぁと。

111 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:30:36 ID:

※110
MTだからってそんな気使うか？
エンジン音とスピードでほとんど意識しないでギヤ変えてるけどなぁ…

112 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:34:53 ID:

MT車に乗るとエンブレの使い方とアクセルワークが身に付くから、
できるだけ多くの人に一度はMT車に乗って欲しいんだけどね。

AT限定じゃなくても、AT車しか乗ったことのない人はアクセル操作が
雑な人が圧倒的に多い。

113 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:44:01 ID:

恥ずかしながら、AT車乗ってた頃は恥ずかしかった。
でもMT車に乗り換えて、どーでもよくなった。

ATはAT、MTはMTでいいところがある。
ちなみに、MT乗っても下手は下手。

114 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:44:29 ID:

欲しい車が60～70年代に発売された車に集中してる俺にとっては
AT限定とかありえない。車に乗れない

115 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:46:51 ID:

MT所持者だが車の免許如きで偉ぶってる連中の気が知れん

116 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:48:56 ID:

※101
トルコンATの似非シーケンシャルと一緒にするなよｗ

117 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 1:58:43 ID:

*111
*110は*108のコメント見て暇ならその分運転に集中すればと
言いたかったんじゃないかな？
運転中すべき事は他にもあるし、だからＦ１でもセミオートなんでしょ？

*97に同意
あんな短い間隔でギア変える分位アクセルワークで
何とでもなる
対向車との相対速度から考えて大してスピード出てないのに
減速に失敗してソーイングしまくってるし
（ただのクセかもしれないけど）
反対車線の軽トラ普通に上がって来てんじゃん

118 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:02:13 ID:

男がMTにするのって女に比べて
仕事で車を運転するかもしれないって意識が強くて
AT限定だと不利になる可能性があるってのと
携帯やPCとかを買うときにあまり必要じゃないと思うけど
つい性能が高い奴を買っちゃうみたいな感覚なんじゃないかな

119 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:02:20 ID:

とるとき安いんだからＡＴでもいいじゃん

120 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:03:06 ID:

海外行くとね、結構MTあると選択肢が広がるのよ。
レンタルも中古車も。

121 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:07:35 ID:

俺は就職するときマニュアル必須だった
まあもってたから良かったけどな

122 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:08:49 ID:

普段はATしか乗らないけど
マニュアルは運転してて楽しい

123 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:10:53 ID:

てかすぐ厨つけるのやめよう

124 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:12:13 ID:

AT免許のヤツって100%運転下手
仲間内でどっかいくときはそいつにだけは運転させないw

125 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:16:13 ID:

ＭＴ免許持ってるけど、ＡＴじゃないと運転する気になれない俺ヘタレｗ
ＭＴは渋滞でノロノロ進むときエンストさせそうで怖い

126 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:23:18 ID:

先月普通免許とったんだが、山道はＡＴで高速はＭＴだったぞ。

127 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:25:41 ID:

MTだと左手があかないから携帯そうさしたりしなさそうだ
意地でも触ろうとする人もいるだろうけど

128 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:25:51 ID:

CR-Xの人なぁ、、、たしかにやり過ぎなんだが
あの時代のホンダのエンジンのトルクの無さを考えたら
車体の軽さを差し引いてもアクセルワークだけでなんとかなる
範囲ではあるまい。

129 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:28:53 ID:

てかAT免許だと会社に入って死ぬぞ。
ATの車使ってる会社なら良いけどまぁ普通はMTだな商用車は。

130 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:30:28 ID:

MTもATも乗るけど、俺の場合はATのほうが渋滞時に辛くなる。
理由はブレーキを強めに踏みっ放しになるから。
かといって、止まるたびにNにするのは内部クラッチに悪影響と聞く。
MTだったらATほど強く踏まなくても普通に止まっていられるし、クラッチもそんなに重くはない。
でもATはATのメリットがあるのでどっちも嫌いではないな。

131 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:37:26 ID:

まだ免許取れないけど、小学校の時に買ったマウンテンバイクだって
ギアは２しか使わなかったからなぁ・・・。（万能だからこれでいいやって）
たぶんATで取ると思う・・・。

132 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:38:18 ID:

米80はなんでこんな上から目線になれるんだかｗ
俺もＭＴだけどこんなの別にどっちでもいいだろ。
運転なんていくらでも上手くなるもんだし、取得時のスキルで
お前はずっと下手とか判断するのは滑稽だぞ。

133 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:44:51 ID:

ＭＴ車乗ってるけど慣れるとATのシフトチェンジのボケ具合にいらいらするようになった。
ただそれだけだなー。
坂道発進や渋滞時、商業施設に入る時のスロープでの待ち状態時とかはAT車の方が圧倒的に便利だしなぁ

134 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:54:27 ID:

それぞれに利点があるんだからどっちだっていいじゃん

135 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 2:59:35 ID:

ٱشْكْرَن

136 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 3:07:57 ID:

とれるならMTもとっとけば後々役に立つかもしれない
それでいいじゃん

137 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 3:11:49 ID:

とりあえずＭＴとるの普通とかｗｗ
使わないものをとるのは普通っていわないからｗ
クソガキはもう寝なさい。

138 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 3:24:51 ID:

※137
大人気ないね

139 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 3:58:15 ID:

優越感とか何とかじゃなくて
普通に仕事とかプライベートで2トントラック動かす時が来るかもしれないだろ
そのとき乗れませんじゃ話にならんぞ。

140 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 3:59:11 ID:

俺は最初からＭＴを取りたかったが、先輩などの話を聞いて、
敢えてＡＴ限定を取得してから、すぐに限定解除してＭＴにした。

理由は
①一ヶ月以内に取得したかった。
②運動神経や反射神経に自信がなかった。
③路上教習をＡＴでやりたかった。
④限定解除は最短３日。しかも教習所内のコースのみ。
⑤限定解除は同じ教習所なら入学金免除で２万５千円だった。

結果、ＡＴ限定免許を通学２２日で取得した後、
３日でＡＴの限定を解除した。
ＭＴコースと比較して費用は１万円ほど高くかかっただけだった。

なのでＡＴとＭＴで言い争ってるのが良く分からん。
別に学歴や就職などと違ってどうにもなるでしょうに。

141 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 4:07:57 ID:

※139
乗る必要が出来たら、そのとき限定解除すればいい。
あとプライベートで２トントラックは動かさない。

142 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 5:08:25 ID:

>>139
そんなの運転してるやつは社会の底辺だけ

143 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 5:40:24 ID:

どっちでもいいけど事故にだけは注意してくれ

144 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 5:48:39 ID:

ATの坂道発進簡単すぎﾜﾛﾀ

145 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 6:12:52 ID:

ヨーロッパ（というか日本とアメリカ以外）行ったばあいはMT運転できないと終了。
公共交通機関使えば済む話ではあるが、自分でレンタカー借りた方が楽しめることもある。
昔の日本と同じで、高級車にしかATが無い。レンタカーでも見つけるのは難しい。

AT、MTとは別の問題だけど、右ハンドルの国で左ハンドル車が
まかりとおるっておかしいと思うのだが・・・イギリスは駄目だった気がする。
ベンツやBMWならまだしも、ジャガーなんぞの左乗ってるのって頭おかしいのか？

146 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 6:17:33 ID:

一番ダサいのはこんなしょうもないことで他人を馬鹿にしてる奴だろ

147 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 6:29:35 ID:

俺は、四輪を運転すること自体が苦痛で、1時間でも教習時間を少なくするために
ATで取ろうとした（教習料金は自分で払うつもりだった）。
そしたら両親がMTにしろとうるさく、ついにはMTなら金を出してやるとまで言われ
四輪嫌悪感と財布を天秤にかけ、MTにした。

教習所に通うのが苦痛で仕方なく、登校拒否になりつつ6ヶ月かかった。
結局、免許取得後4年たつけど、一回も四輪を運転してないや。

148 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 6:33:01 ID:

米141が正解かも。
教習以降MT乗ってないとたぶん乗れないし、
それなら必要な時とったほうがいいんじゃないかなあ。

149 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 6:36:52 ID:

*146はもっと評価されるべき

150 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 7:19:10 ID:

ＭＴのが運転してる気分になれるから好きだな

151 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 7:24:03 ID:

MTとっておけばATも乗れるからってことでMTとった
（うちの田舎の車はMTばっかりなので、乗れるようにしておかないといざというとき困るから）。

ただ、AT運転してると眠くなる。
アクセルとブレーキしか使わないから…。

152 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 7:37:30 ID:

89の動画、普通にしか見えん

これで神だったら俺のまわりには界王神くらいのがワンサカいるが・・・

153 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 7:40:04 ID:

これ言っちゃ元も子もないけど、好みと目的でいいんじゃね？
MTだけど別に優越感もAT馬鹿にする気もない。

154 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 7:54:09 ID:

MTにとことんこだわる馬鹿男ってｗ
流行に流されてタバコ始めたヤツみたいに間抜けだな。
合理的に考えれば早くとれて安くあがるATだろ。

155 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 7:57:30 ID:

とりあえず言いたいのは、ポルシェのティプトロニックは
フェラーリとは違って普通のトルコンATだという事。
しかも6速の無い、昔の5速オートマだ。

156 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 8:04:32 ID:

今は大型トラックやバスでもＡＴ（クラッチ式）だから楽でいいや
つーか仕事する奴はＭＴでなけりゃ困るだろ普通

157 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 8:05:37 ID:

MT免許取っても車がMT車にすると納期が一ヶ月遅れとか
よくあること。みんなAT車のラインが優先。それだけ乗られて
いる。AT車しかない車種もあるしな。

で就職して車営業とか配送だとセコムはMTしかない。AT
だけは問題外。配送営業も殆どMTで覚悟しておけ。
ああいった安い車種の３速ATとかは燃費も悪いし、値段も
MTの方が安いからMTになる。

158 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 8:34:06 ID:

MTから始めたのに1週間も立たない間に女性の教官に涙ながらに「頼むからATに変えて」と頼まれた私がいます

159 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 8:44:14 ID:

免許なんて自分が乗る車にあわせてとったらいいじゃないか
MTで取ったらちょっと教習代高いけど両方乗れてお得、って程度の考えでいいんじゃね？

160 名前：サボリーマン[] 投稿日：2007/09/05（水） 8:55:33 ID:

MTで免許取るの苦労したなぁ。
で、その後しばらく乗ること無かったけど、会社に勤めてしばらくぼろのブルーバードがMT車で乗ったときは楽しかったよ。
道路状況に合わせてシフトチェンジしてエンジンブレーキ掛けたりと、AT車にはない楽しさがあったな。
免許とってから5年近くたってのことだったけど、体はちゃんと覚えていたよ

161 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 8:57:58 ID:

免許取って一年間MT乗らなかった後の操作は確かに怖かった
でも10分そこら走ってれば感覚戻ってくるもんだ

162 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:01:45 ID:

就職する場合、ＭＴ持ってないとダメっていう企業がまだ結構ある。
そう考えると、最初から持っておいたほうが良いと思うな。

ＭＴ乗る機会は教習の時だけだろうから、ＭＴを楽しむつもりで行ったな。

163 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:05:25 ID:

事務職でも、工作機械動かす会社にはＭＴ憶えておいた方が有利。
車に興味が無くても、工業関連に勤めたり化粧品の内勤でさえ倉庫を少しでも管理するならフォークリフト使う。
ＭＴ免許（経験含めて）無くて困ることは合っても、合って困ることは無い。

164 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:06:15 ID:

ただ純粋にMTの方が乗ってて楽しいんだけどな。
教習所で乗っただけじゃこの楽しさは分からないけど。
俺はもうMT以外の車は買わないと思う。

165 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:06:48 ID:

>>448-542の流れで思い出した、
今もあるかどうかしらないが、車板はＭＴ厨とＡＴ厨が何年もわたって争っているが、
もうひとつ、ＡＴのブレーキをアクセルと同じ右でやるか左足で踏むかを争うスレが、これも長年争われていた。

166 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:16:17 ID:

ごめん・・・、ほぼ毎日実技か座学で行ってて四ヶ月かかったわ。
まぁ１２月→３月だったから人が多かったのは仕方ないけど、知り合いが自動車学校の偉い人だったから、優先的に乗れては居たんだけど・・・。

167 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:21:39 ID:

乗る車はどうでも良い。

教官何とかしてくれ。
路上教習中に隣で携帯弄りだした時は事故らせようかと思った。

168 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:23:48 ID:

要は自動車の免許を持っていればＡＴだろうがＭＴだろうがそこまで問題はないってことでしょ。限定解除にそこまで時間もお金もかからないようだし。

分かる人に一つ質問なんだけど、中型車の枠組みができる前にＡＴ免許を取った人が枠組み後に限定解除した場合って枠組みに縛られる免許状況が記入されるのでしょうか？それとも縛りはなしなのでしょうか？

169 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:37:38 ID:

MTも使える免許とるどころか運転免許取る気のないわけだが
もしかしてこれって就職活動にかなり響いたりするの？

170 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 9:55:37 ID:

AT限定が無かった頃に免許取った自分には、論争自体が新鮮
田舎で町内会や消防団へ入る様になると、MTは必須です。

171 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:00:45 ID:

教習所でATにのって駐車しようとしたとき、うっかりブレーキとアクセル踏み間違えた。
ほんの一瞬だったから事故にはならなかったけど、あれ以来ATが怖い。

172 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:07:19 ID:

MT車なんて乗れて普通。
別に自慢するようなもんじゃ全然ない。
昔はそこらへんのおばちゃんがMT乗り回してた。

その程度のもんにも乗れない奴はちょっと運動神経がおかしいんだろ。

173 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:15:43 ID:

踏み替え発進って皆習ったの？俺習わなかったよ？

174 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:20:27 ID:

※169
＞もしかしてこれって就職活動にかなり響いたりするの？

営業・ＳＥ・訪問サポートなんかだと響く。免許必須と募集要項に書かれてるし。
ちょっと大きい会社なら都内でも営業車持ってるから、複数人で移動する時に運転するのは新人の仕事。
本社は都内でも、車移動メインの地方支店に異動させる事も人事は想定してるから、
企業としては免許ない人は使い勝手悪い。

車免許は就職したら取るヒマないのが常識だから、免許無いと
”こいつ学生時代何やってたんだ？ 要領悪いな･･･”
と頭の固い人事に悪い印象与える可能性がある。

175 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:21:49 ID:

自慢とか云々とかいう次元じゃねーよ。
乗れて当然。

男なのに、ＡＴ限定と判明したときのあの失望ップリはハンパない

176 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:24:24 ID:

*174
㌧
幸いにも今は暇だしMTとれる教習所で頑張っとくわ

177 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:24:47 ID:

んまあ、なんちゅうか、単純にだな。
男でＡＴ限定ってのがダサイわな。
うん、ダセぇｗ

178 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:37:04 ID:

MTは下取り安いのだけが不満
運転自体はATとの差なんて感じない
逆にAT乗ると左手が手持ち無沙汰になる

179 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:40:20 ID:

免許取って実家で乗り回して良い車がＭＴだったからＭＴしか選択肢がなかった。
今は標準装備がATだけど、MT車もチラホラある転換期だから10年後どうなってるか面白そうだね。

180 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:43:08 ID:

MT…いまどきMTかよｗｗｗじじい乙ｗｗｗｗ
AT…MT？なにそれｗｗｗｗ
10年後の世界はこうなってるに違いない

181 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:47:08 ID:

現実的にAT限定のほうが多いんだから、
　普通免許＝AT限定　とすべきだと思う。
もちろんAT限定なんて記載はしない。
AT限定なんて書くからカッコ悪い。
MT乗りの免許にはMT解除と記載する。
MT解除って書いてあるとなんかカッコイイ。

182 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:51:59 ID:

普通免許でＡＴ車 → まあ普通

ＡＴ限定免許所持 → ダセぇ

183 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:52:02 ID:

おまえらホントどうでもいいことで騒いでるな…
頼むからＭＴＡＴ騒ぐ以前に事故起こしてくれるなよ

184 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 10:56:54 ID:

俺は学校に行かなかったからAT限定だわ。
MTも運転できないことはないけど、
早く確実に取りたかったから限定にしたな。
その時は必要になれば限定解除なんていつでもできると思ってたけど、
取ってからの6年まったく必要性を感じなかったからいまだに限定のままだわ。
免許取得にかかった費用も2万もいかなかったな。

185 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 11:29:32 ID:

どうせスポーツカーでもない限りATのみだからATでいいやって考えるんだろうな
MT取っとけばATも運転できるのだからAT限をわざわざ取らなくともいいと思うのだが、限定解除も面倒だし
商用車がMTでAT限の奴が上に怒られてたってのもあるそうで
確かAT限ってへたれ運転手向けに出来た免種だったような覚えがあるのだが

186 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 11:38:47 ID:

MTで取って15年以上毎日MT車運転してるがAT車に乗ると
異常な程、退屈でつまらなくて眠りそうになるｗ
注意力も散漫になって危険だから、この先もずっとAT車ってのは
自分の中では絶対にありえない事だっていう認識だけ。
AT厨、MT厨で争う事なんてなく自分に合ったものでいいんでね？
価値観とか人によって違うもんなんだし。
ただ、いざという時にはAT限定解除すれば…って言ってる人は永遠に
解除しないだろう…と思うな。
いざっていうのは突然やってくるもので、その時に教習所に行って解除
するまで待ってくださいなんてのはありえないかと。

187 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 11:39:53 ID:

左足でブレーキって怖くね？
ブレーキはやっぱりアクセルからきちんと離した上で踏むものだと思うよ
何より左足をブレーキに置くと左ひざがハンドルにひっかかるわ
アクセルとブレーキで踏む力(堅さ？)が違うからややこしいわ
両足ともかかとでつかないといけないから座るバランス悪い・結果疲れやすい
多分ちょこちょこ混乱する人続出(教習所レベルから教えたとしても)
そこまでして左足ブレーキにするメリットってコンマ数秒ブレーキ早く踏めるのと
俺かっこEEEEEEEEEEEEEEくらいだろ・・・
ブレーキも低速ならコンマ数秒くらい大した差も無く止まるだろうし
高速の場合その程度の差でどうこう言ってるレベルじゃ足よりも本人の判断速度の方が重要じゃね
だったら左足に神経使う分を危険予測に使え、と
つまりデメリットばっかりでメリットが大して無いよ左足ブレーキとか

188 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 11:49:27 ID:

高速、MTで行ったような…記憶違いかな…。

189 名前：　[] 投稿日：2007/09/05（水） 11:50:16 ID:

ＧＫ-任天堂
ATi-NVIDIA
野球-サッカー
並に不毛

190 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 11:51:34 ID:

MT免許取ったが、MT車に乗る機械に巡り会ったことがない。
離島で車借りたり（レンタルではなく人に）するとMT車だったりするらしいな。まぁ離島なんて行かないけど。

必要だと思ったらMT取れば？　都内にしろ地方にしろ、AT限定で何も困らないと思うけど…　MTが格好いいとかATがダサいとかは思わないな。どんな免許にしろ取るのに何ヶ月もかけるのはダサいと思うが。

191 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:00:59 ID:

ATでもMTでも良いけど、ばばあに簡単に免許与えるな。

192 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:10:58 ID:

確かＡＴとＭＴの受講料がＭＴのほうが5000円ぐらい安かったからＭＴにしたような・・・

結局ＡＴ乗りになっちゃったけど、
この前久しぶりに実家のＭＴ乗ったらｴﾝｽﾄ起こして吹いた。

193 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:15:04 ID:

無茶な運転で事故起こさないならどっちでもいいよ

194 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:18:14 ID:

「趣味は車です」なのにAT免許だったらかなりダサい

195 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:27:48 ID:

４０歳で無免許引き篭もり私には関係ないですね…

196 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:30:22 ID:

ＡＴ＝ゆとり免許。

197 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:33:42 ID:

>>米194
べつに趣味ならいいんじゃね？
安い商用車はMTが多いから困るだろうけど。

「趣味はプログラムです」
といいつつオブジェクト指向とかVM仕様とか電子計算機概論を知らないのは恥ずかしいとはおもわんだろ？仕事で使うなら必須で恥ずかしいことだが。

198 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:35:31 ID:

乗る必要があったあら限定解除って言ってるのは解除しないだろ
もし仕事で乗る必要があるならそもそもＭＴ必須
３日もかけて初心者待つほど会社も優しくないだろ？

私事で必要な場合はその瞬間だけだろうし
ＭＴ乗れなかったら誰か呼んでその場限り
その後取ろうなんて思う奴ならはなから取ってる

普通にＡＴ限定であんま困らんけど一生そういう場面で
苦労したくないから面倒でも最初に取っとく
一万そこそこの出費で何回助かるかわからんけど
そこらへんに価値見出せれば安い買い物ってだけだろ？

見てると『ＭＴの利点の発言』を『ＡＴ馬鹿にしてる』に
脳内変換してる奴が多い気がする

199 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:39:47 ID:

MTでもATでも事故を起こさなければいいです

200 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:41:00 ID:

個人的には「ATとかｗｗｗ」っていう奴が極限にダサいと思う。
AT限定だろうがMTだろうが、車に対するスタンスの違い程度の話だろうしな。
「ああ、そこぐらいなのか自慢できるの」って思う。

201 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:47:40 ID:

大は小を兼ねる理論で、一応MTの運転方法ぐらい知っててもいいのかなと。
理屈知ってると幅広がるしね。
ただ現在の車の９割がATなの考えると、別に限定でもいいんじゃね？って感じ。
その人の考え方でしょ。

202 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:48:56 ID:

米173
俺も習わなかったから、知り合いに助手席乗ってもらって教えてもらった。
そこらへん統一して欲しいよな、いちいちサイドブレーキ引きたくないし。

203 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:51:21 ID:

MT楽しいのに・・・

204 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:55:09 ID:

気負い過ぎだって。もっと楽に考えろ。
教習車でそれほどシビアなギア操作をチェックされるわけじゃない。
AT限定でも劇的に免許の難易度が下がるわけでもない。
費用もいくらもかわらないんだから、どうして嫌じゃないならMTにしとけ。

205 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 12:57:48 ID:

時間あるやつはAT取った後に
限定解除がいいぞ。４～５回しか乗らないしさ。
女はあえてMT取ったほうがいいのかもね。
注意力がない人が多いよ残念ながらさ

206 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:07:03 ID:

>>188
高速、MTで行った気がある。切り替えたら流れにのるだけで
地上でせわしなく切り替えるのがなかったので楽だった気がする。

ＭＴは若いうちは切り替えするのできるし、楽しいからやっておいたほうがいいと言われた。
年とってからだと覚えにくいし。

207 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:07:54 ID:

MT免許取っても車はAT車ばかりだな・・・
原付はMT車。
AT限定がダサい？そんなことは思わんけども、どちらでも乗れるMT免許持ってたほうが便利って思うだけだなぁ～

208 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:23:20 ID:

無保険と違って本人がそれでいいと思ってるならそれでいいだろ
自分の車以外を運転する際にその車がMTだろうと、AT限な事を馬鹿にされようとも気にしないなら構わんだろうし
既に米で書かれているが、後で必要になったら限定取ろうとしている奴は大概がそのとき困ってもまた次に必要になった時にってのを繰り返して結局そのままにするんだがw

209 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:24:52 ID:

ほんとどうでもいい

210 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:26:40 ID:

自分が現状を知らないからゆとりで済まそうとする奴って…。

ＭＴ教習中はなんと面倒なと思ったが、慣れてくるとシフトチェンジ楽しかった。たまにはＭＴも運転したいなあ。

211 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:29:39 ID:

親に何かあった時の為にＭＴ運転できるようになっておけと言われＭＴにしたけどＡＴ車しか乗ってないなぁ
たまにＭＴ運転したくなるけどさ、自信ないな

212 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:36:35 ID:

つか、オートマ限定だと就職出来ないし

213 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:36:38 ID:

AT限定で十分だろというやつ多いが別に時間あるなら普通で取れよ。
この先確かに必要ないかもしれないけどさ
必要ないからとか言って限定取るのはMT運転にびびってるようにしか思えん。
それにその後AT乗り続けたら意味ないかもしれないけど
MTで運転してたらATの運転が楽に感じて余裕が生まれると思うぞ

214 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:45:46 ID:

イナカで何かの機会にクルマ借りるシーンがあった場合は、それが軽トラックであれば、8割がたはMTだ。
だからAT限定免許だと、そういう場面でちょっとつらい。
最近は軽トラック貸出しするホームセンターが多いから、ATの軽トラックも多い事は多いけど、「持ってて損はしない」のがMT、ってとこなんじゃないの。

あと、イナカは道が狭いから軽自動車が多いんだが、同時に「急な坂も多い」せいで、ATだと馬力が足りずに坂道が登りづらい。
これを嫌ってMTを選ぶ人は、イナカでは高年齢層を中心にわりと多い。
とは言うものの、親のクルマは4速ATだったりする俺。

215 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 13:48:18 ID:

「ＡＴダセエ」とか言ってる奴が自己中運転で事故起こしてる予感。

216 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:06:10 ID:

※197
全然違う。
「趣味は車です」と言いながらAT限定なのは、「趣味はプログラムです」といいながらVBしか知らないような奴のこと。
AT限定っていうのはそれくらい恥ずかしい。

217 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:07:11 ID:

>187
ATに乗るときは、左足ブレーキだけど、さほど問題ないぞ。
左足でブレーキかけてもひざがハンドルにあたることないから、座席のポジション前過ぎなんじゃね？

両足かかとでつくからバランス悪いって、座面が前傾しすぎなんじゃね？
別に疲れるような姿勢にならないけどな。
逆に、左足使わないほうが疲れる。

左足も慣れたら神経使わないようになるよ。
それまで時間かかるけどなぁ。
そん時は危険予測する時間分も考えてブレーキをし始めてくれ。

てか、オレは普段MTでATに乗るとブレーキの感覚が違いすぎて右足だとブレーキしにくいだけだ。

218 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:22:38 ID:

AT限定だからってとやかく言わんが、まわりの
友達には一人もいねーなー。
普通免許で取るのが「普通」って感覚だな。

ってか、トラック運転すんのとか楽しいよ。
だからMTで取った方がお得。

219 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:32:38 ID:

ATで取ったあと１週間も受けたら限定解除できるだろに
ただちょっと余計に金がかかるけどね、俺はMT最初から受けるの大変そうだからそうした

220 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:49:27 ID:

ホント、最近の日本の男ってヘタレだよな。
チャレンジ精神がまったくない。

221 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:57:12 ID:

AT限定でとったけど、社有車にMTあったりするからMTのほうがよかったなあ。

222 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 14:59:35 ID:

むしろ女の子こそ
MTのためにシフトチェンジの練習を…

そう、そこでクラッチ踏んで…
シフトは優しく握って…

223 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 15:04:18 ID:

「趣味は車です。」なんてやつはみんなMTだろ。
車なんて目的地まで走りゃいいんだよって奴がATなんだろ。

224 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 15:34:44 ID:

>>220
何をしないからチャレンジ精神がないんだ？ＭＴ選ばないことか？
文章をちゃんと書きなさい。
ＭＴ選んでも乗らないならチャレンジも糞もないけどな

225 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 15:52:31 ID:

>>138
もう寝なさい

226 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 15:52:49 ID:

就職先の車に乗るときとか、ＭＴのときもあるし、
普通免許でとっておいたほうが便利なこともありますよ（´・ω・｀）

227 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 16:21:56 ID:

東京なんで仕事も遊びも電車が一番
つーか家にも会社にも駐車場がない

228 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 16:32:17 ID:

教習所の人が言うには

今はＡＴ限定を取って、ＭＴが必要になるときに限定解除するのが賢いやり方

らしい。運転しないでいざＭＴ乗ると危ないから、教習所側としては当然の意見なんだろうけど。

229 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 16:48:05 ID:

くだりが多いとペーパーロック起きそうでAT怖いな
エンジンブレーキがちゃんと効かないと怖いんだよね。

運転技術自体はMTの方がしっかりしたものになる、そんな気はする

230 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 16:50:46 ID:

※45
運転は初め臆病くらいがちょうどいいと思うよ。
無事故無違反が一番格好良いわ。

231 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 16:53:06 ID:

AT車で右足アクセル・左足ブレーキって危なくない？
教習所でやらしてもらったけど、ブレーキを思いっきり
踏みながらDでアクセルべた踏みだとアクセルの方が
勝つんだよね＾＾；
それを体感したのでそんなことやらん。右足でやるよ。
面倒でもないしさ
>>227
東京都内で車で営業とかやっているヤツいるのか？
なんか荷物がたくさんあったりとかじゃね？

俺も1日乗車券を使って地下鉄で行く。早いし安い。

でも車はMT車。

232 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 16:53:54 ID:

>>212
オートマ限定でも就職できると思うが。
オートマ限定で運送会社に就職している私が
とおりますよ

233 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:08:58 ID:

MT車の方が燃費が良い（トルコン無しの直結で，更に小型軽量な為）上にATと比較して4万円前後安いので経済的にも有利だと思う．
しかし最近はMT並みに低燃費のCVTが普及し始めているので，今後益々MT車は不利になるだろう．

234 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:12:59 ID:

>>233
コロナプレミオでもヘタするとAT車の方が経済的だよ。
ガソリンだけを見ればな。

維持費はMT車なんて、バッテリーも小さいしクラッチ
オイルなんて安くてOKだもんね。
ATオイルたけーし、バッテリーもデカイのじゃないと
キツいさ。

235 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:19:11 ID:

結局、免許とるつもりが一切無い俺が勝ち組

236 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:21:41 ID:

普通免許とったのにもう5年くらい運転してない
さすがにMT車を操る自信ない

237 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:36:43 ID:

>>233
そのCVTもトルコン採用で更に寝ぼけた事に。
乾式クラッチのCVTだとフィーリング良いのに

238 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:37:13 ID:

ＭＴと同じくらい時間かかるって嘘こくなよｗ料金も違えば実習時間もちがうがな。２ちゃんて嘘ばっかだなｗ今じゃＡＴのトラックだっていくらでもあるんだぜｗあほくさいｗｗｗｗ

239 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:48:45 ID:

免許取ってないんだが
別にATの方が楽だからATでいいんじゃね？
単純に作業が減るならそっちの方がいい。
・・・というのが普通の考えだと思うんだがどうか。

車好きの人はまた別ね。

240 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 17:52:38 ID:

仕事でクルマを使う人や海外で乗る人はＭＴを取っておかないと大変不自由。
あと燃費の違いは歴然。例えば営業車で圧倒的なシェアを持つボンゴ＆バネット（デリカ）の場合、１・８ガソリンＡＴが６キロ/台なのに対し、ＭＴだと１０キロ/台を越えることが可能。

241 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:00:26 ID:

こんなどうでもいい事で他人に優越感感じたりバカにしたりするのが
一番恥ずかしいと思う。
必要に応じて必要なもん使えばいいだろ。

242 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:00:48 ID:

※228
限定解除分の金を取れるからってのはありそうな気が
最初っからMTで取ったからどのくらい差があるかは知らんけど

好んで古い車を乗る人にはMT必須だな
バブル期の車だとATなんてないって車種もあったり

243 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:02:33 ID:

240に補足。
ＡＴのカタログ数値での燃費は実用燃費とかけ離れている。
１０・１５モードで１９、実際には１２キロ/リッターなんてザラ。
それに対しＭＴでカタログ数値をたたき出す事は不可能ではない。
ガソリン代高沸の昨今、この事実は留意して損は無いでしょう。

244 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:09:06 ID:

>>242
あと、教習所も商売だから数をこなしてナンボだし、最初に見てＭＴが困難そうな客にはＡＴを薦めるようだね。
シーズン時には他業者と客（生徒）の奪い合いだもの。
ＭＴで数ヶ月居られるより、ＡＴでどんどん卒業してもらうほうが効率が良いんだよね。

で、その結果免許を持っていることに疑問を持つレベルのドライバーが量産される・・・・と。
語弊を恐れず言うと、ＭＴすら操作出来ないレベルのドライバーを公道に出すべきではない、と思うんだけど・・言い過ぎか。

245 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:09:52 ID:

普段MTのってるので、逆にたまにATのると
バックのときとかギヤの位置がわからなくてオロオロしちまう
それと左足が空振りｗ

246 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:21:37 ID:

とにかくMTを運転するのは楽しい。その一点に尽きるｗ
だから逆に言えば、楽しみを見出さない人は普通にAT限定でいいと思う
ただAT限定は海外では全く使えんね

攻めるのが好きな人（イロんな意味で）はMT好きな人多いと思うんだけど、どーなんかね
あとは自分の手で動かしてる実感が欲しい人とか

247 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:30:36 ID:

F1はセミオートマだけど、パドルシフト・左足ブレーキだしね。
技術の進歩でこの方がＭＴより早くなったんだろ。
これからの時代はセミオートマ・パドルシフト
ハンドルの裏でカチカチシフトチェンジする時代

248 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:35:58 ID:

http://momonetyan.blog81.fc2.com/blog-date-20070701.html
世の中の女性もAT限定はダサいと思ってるようです

249 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:37:44 ID:

MTで試験落ちたら金かかりまくりだろ・・・？
そんなの嫌だから大人しくATにしようと思ってる不器用なオレです。

250 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:46:13 ID:

他の部分を全部棚上げして、くだらないことで他人を馬鹿にできるのが２ちゃんな訳であって。
結局冷静になれば大した問題じゃないんだよな。

251 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 18:59:00 ID:

MT乗りだけどMTだからって自慢するのはバカ。
すでに公道の９０％以上がATなんだから所詮マイノリティ。
俺がMT乗っている理由は
「ある程度の不自由でよけいな（ケータイ）操作をしない事」と
「アクセルとブレーキの踏み間違いしても最悪クラッチ切れば大事故にならん」
という理由。

252 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:07:37 ID:

ゆとり教習とか言ってる奴ワロタｗｗｗｗｗｗ

253 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:09:10 ID:

てか「車って移動手段だろ(笑)ﾌｯ(笑)」みたいな奴多すぎじゃね
男ならスポーツカーや車自体に憧れて何ぼだと思うが…

今の働く世代20後半~30代がカスってるってことだろ
ってか無能すぎて車に回す金が稼げてない。

254 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:13:50 ID:

ＡＴ限定だが旅先でレンタルしようとも思わないし、仕事も資格系で外国に飛ばされたり、外回りするような職種でもない。
勿論、車は生活の脚という感じなのでＭＴじゃなくても困らないしな
今のところ車に興味があるわけでもないしＡＴ限定で充分

ただ買う時の車種選びの幅が狭くなっているのは確かだとは思う

255 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:14:30 ID:

>>253
車好きってこういうこと言うやつ多いよね・・・
お前が車好きなのは結構だが自分の趣味を他人に押し付けるなよ

256 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:18:12 ID:

好きにすりゃいいじゃん。
うち? もともと都内在住で中型二輪限定しかなかったが、
埼玉に越して車がないと生活しづらいので、教習が短期で
済みそうなAT限定にしたよ。

それに、車は実用重視の軽だし、バイクでギア付き乗って
堪能しているので、4輪にあんまりこだわり無いんだよね。

257 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:19:56 ID:

AT限定解除した俺がいますよｗ
AT車だったけどMT車の楽しさがちょこっと分かった気がする

258 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:22:35 ID:

※253は「車に拘るかっこいい自分」に酔ってるんだねｗ
まあそれだけなら可愛いもんだけどそのイメージを元に
他人を馬鹿にするとは痛すぎる

259 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:42:53 ID:

俺別にＡＴ限定だけど恥ずかしいなんて思ったこと無いよ。
事故も起こしたことないし。

ＡＴで恥ずかしいなんて、よくそんな自己中で免許取れたね。

260 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:44:59 ID:

ATでもMTでも生活には殆ど影響ないと思う
必要なときに限定解除するってのも間違ってない

だがな
限定解除したからっていきなりMT運転できると　思　う　な　よ

261 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:46:05 ID:

釣れすぎﾜﾛﾀ

262 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:50:35 ID:

今乗ってる車は初のATなんだけど60kmや80km定速が維持しにくい。
MT(の設定がある車)にすればよかった。

263 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 19:57:21 ID:

ずっとＭＴだが、車にたいして興味もないし、運転も下手なので
ＡＴのが楽で好き。つか渋滞でＭＴはめんどくさすぎる！

264 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:08:16 ID:

MT取ろうとしてたのに、あまりに鈍くさくて半ば強引にAT限定に変えさせられたヤツがいたな・・・

265 名前：レイヴン[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:08:53 ID:

ＡＣ乗りの俺からしたらＭＴなんて雑魚だな

266 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:12:02 ID:

来年免許取れる年齢になるからATで取ろうと思ってるのに
いざこういうところでATが叩かれてるのみると男ならMTじゃないとだめなのか思い込んでしまいそう・・・
(将来的に目指してる職業もMTを使うことはまず無いからATで問題ないし・・・)
この場合、素直に教習所で恥かいてもいいからATで免許とるべき？

267 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:21:07 ID:

※140
>④限定解除は最短３日。しかも教習所内のコースのみ。
>⑤限定解除は同じ教習所なら入学金免除で２万５千円だった。
･･･
･･････
金も手間も変わらないんなら、ＡＴとってから必要に応じて解除が一番じゃん。
ＭＴ取ってもずっとＡＴばっか乗ってたらいきなりＭＴ乗れ言われても無理だって。
しかもＡＴ車の占有率ってＭＴ・ＡＴ全体の９５％とかなんだろ。

268 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:22:25 ID:

なんだかんだでAT全盛だが、さすがにトラックとかはMTがほとんどなので、持っていて損はないよね。

269 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:23:39 ID:

え、AT免許って女性限定免許じゃないの？

270 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:25:05 ID:

米266
「こういうところ」の意見を気にする必要があるかって話だよ
気になるんならMTにしとけばいいんじゃないの？
自分の得意分野でだけは威勢のいい奴はいくらでもいるし、そんな連中の言う事鵜呑みにしてたらやっていけないって

271 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:25:06 ID:

※266
教習所でナンパでもするつもり？
それならＡＴだと恥かくかもしれないからＭＴがいいんじゃね。

272 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:28:23 ID:

米269
もう２１世紀ですよ？

273 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:31:35 ID:

米266
2ちゃんねるやネット上の評価なんぞを気にして生きていくのはよしなさい。
引きこもりニートでもえらそうな批判ができるのがインターネットです。

274 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:42:07 ID:

*273
一行目がまともなのに二行目で噴いた

275 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:45:00 ID:

車好きならＭＴでしょ。ＡＴで山とか走ってるやついるけどダサいｗ
でもぶっちゃけ女とか乗せるならＡＴのほうがいいよ。揺れるし；

まぁこれだけは言える女がＭＴ乗ってるとモテる。

276 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 20:46:25 ID:

普通免許取っても、家の車がAT車ってとこが多いから大抵の人がAT車乗りになっちゃうんだよね。
自分もそのパターンでAT乗りに…あの時のMT車への憧れは何処へ行ったんだろ…。

277 名前：匿名　[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:00:58 ID:

MTで免許取ったんだけど、初めてAT乗った時は怖かったな。
ATにはクリープ現象があるからブレーキの効き具合が違ったし。

278 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:04:09 ID:

２００３年販売台数比率
ＭＴ車　　１４万１０２７台 （４．８％)
ＡＴ車　２７５万１９７４台 (９５．２％)
http://www.mani-sha.com/kounyu.html
そりゃあＡＴ乗りにもなるさ･･･
ＭＴ使いなんざトラックと走り屋くらいだろ

279 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:07:55 ID:

走り屋は全員谷底に落ちて死んで欲しい

280 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:13:14 ID:

スポーツＡＴはシフトチェンジもできる。
ＭＴとの差はなくなりつつある。

281 名前：ポンポン[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:17:09 ID:http://www5.diary.ne.jp/user/515531/

会社の車の中にMT車（軽トラ）があるから、時々運転する。
しかしながら、AT車の方が楽やね。運転しながらお菓子とか食べられるし。

282 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:36:11 ID:

俺はMTなんて教習所で乗って以来乗ってないから怖くて乗れないよ

283 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:39:07 ID:

MTは慣れてないと車がガクガクするのがな
あれで見事に酔ってしまう

284 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 21:40:36 ID:

↑逆に慣れればCVTよりスムーズだぜ

285 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 22:16:12 ID:

MTで免許を取ったけど、今時MTなんて乗る気がしない。
ジープとか運転しようと思わない限り、MTの免許なんてただの飾り。

286 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 22:24:26 ID:

ATなんてダサイとか抜かしている奴には
MTに乗っていて欲しくない、同じMT乗りとして恥ずかしい。
そういう奴に限って ほとんど、廻りの状況が見えてない運転する。

287 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 22:24:43 ID:

MTが当たり前だと思って取ったが
おそらく一生乗る事ないだろうな…　って、それより*の伸びに驚いたw

288 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 22:34:12 ID:

winnyの記事のコメント数が余りに少なくてワロタｗ
不毛な争いほどよく伸びるもんだ

289 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 22:40:04 ID:

男でAT限定ってダサくない？
１万程度しか変わらないんだし、慣れればそこまで難しくもないんだから
普通免許取ったほうがいいよ、絶対

290 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 22:48:07 ID:

MT教習はじめたがギアチェンジしてクラッチ戻す速さが微妙に感覚つかめない
というかクラッチ戻すのが苦手なのかな

291 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 23:01:17 ID:

>>289
それが多くの人が持ってる認識だと思う
先に誰かが言ったけどATが普通でMTが特別、という流れに変われば別だろうけど
今はAT＝限定だしね……
AT車、MT車は関係なくて、あくまで免許の話なんだよね。
とりあえず男がATでも心底何とも思わないが
酒の席では冗談で弄るかもしれない

292 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 23:09:11 ID:

MT車に乗ってる女ですが、
モテませんよ。

293 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 23:40:20 ID:

ＡＴかＭＴか迷ってる奴に助言しておく。
どういう理由でその免許を取るか、ただそれだけのことだ。
ＭＴは常識、ＡＴはダサいぜと思ってる奴はＭＴにすればいい。
ＡＴ車ばかりなんだから別にＡＴで良いじゃんと思う奴はＡＴにすればいい。簡単な話だ。ちなみに俺はＡＴだがＭＴを諦めてＡＴにしたわけでは
ない。最初からＡＴと決めていた。ＭＴの必要性を全く感じないからだ。

294 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 23:52:43 ID:

己の優越感のみでＡＴを批判する奴は必ずダサいを連発するよな。
本当に痛いの一言に尽きるわ。

295 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/05（水） 23:55:41 ID:

雪国に住んでると大半のAT車は邪魔に感じるな
信号変わってもスムーズな発進しないやつ多いし減速でも馬鹿みたいにブレーキ踏みっぱなしでケツ振りながら止まったりするし
ABSが効きっぱなしになるような状態は危険な運転ってのが理解できてないやつ大すぎ

296 名前：バイク野郎[] 投稿日：2007/09/06（木） 0:56:35 ID:

ＡＴを取ると同期の女と仲良くなれるぞｗ
狙いは高校3年の2,3月から夏休み
そのかわりめっちゃ、教習所混むけどなｗ

車はＡＴでいいが、バイクでＡＴだと種類が選べないからな
バイクは絶対に普通二輪か大型で！！！面白いぞ

297 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:07:54 ID:

独身の時の3台はMTでした。
結婚後、カミさんがAT限定だったので買い替えの時にATにした。
それから約10年経つが、いまだに加減速の時に無意識に左手がシフトノブに行きます。
加速時と渋滞はATの方が圧倒的に便利だけど、減速時はMTの方がいいなぁと思う。
ATだとアクセルはなしてもほとんど減速しないのが怖かったです。
今どき、ATばっかりだからこっちが慣れるしかないと思ってますけど。

ちなみに、あの大量シフトチェンジビデオは見てるだけで酔いそうでした。
基本的にシフトアップが早すぎ。
上げ過ぎるからシフトダウンも余計に必要になって回数が多くなるだけ。
あの速度で4速は要らない。

298 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:16:49 ID:

>>296
バイクは激しく同意ｗ
ＭＴは普通に乗ってても楽しい！

299 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:28:44 ID:

まとめると
・個々の自由だが経験・能力としてはＭＴに一長有りかも。
・世の中ＡＴ主体だが免許に対する世論としては
　ＭＴ＝普通、ＡＴ＝なんでＭＴじゃないの？
・ＡＴダサいと言って優越感に浸ってるアフォは鏡見て来い。

てとこか。

300 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:37:16 ID:

運転ぬこ、可愛いわ～

301 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:46:20 ID:

ためらうことなくAT限定ですよ、単純に簡単だからな
どうせ乗るのなんて混んでる道だけだし

302 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:54:18 ID:

乗るのはAT、取るのはMTだろ
職場で馬鹿にされたくなけりゃね

303 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 1:58:26 ID:

二輪だと圧倒的にMTのほうが走るのが楽なんだけどね

・ATだと肝心なときにパワーが出せない
・搭乗姿勢の都合でMTのほうが安定する
などなど

304 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 2:06:54 ID:

確かに男がＡＴ免許だとださいなぁｗ

女がＭＴ持ってるのもキモイけど。

305 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 2:09:18 ID:

俺のバイク１速で余裕で100オーバーするのに車って大変ですねｗ

306 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 2:18:59 ID:

二年前に一応MTで免許取って、
一年後職ついてAT車買ったんだが
もうMTを運転できる気がしない…

307 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 2:20:11 ID:

バイク＜車
運転してるとバイク怖いｗ

308 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 2:23:53 ID:

米307
俺はお前が怖いよ
きっとバイクも周りの車もそう思ってるさ

309 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 3:36:33 ID:

ＡＴ免許だから馬鹿にされたり見下されたりってｗｗｗ
もっと社会的なステータスで勝負しろよｗ
学歴とか収入とかよ。
逆に言えばここらでＡＴ免許持ちに負けてたら、たとえＭＴでもカス扱いだぞｗｗｗ
ダサいなんて話じゃ済まないってｗｗ

310 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 3:39:31 ID:

>>309
そんな、くだらなーい事で馬鹿にしたり、尊敬するのが女。
そんあ、くだらなーい事にこだわったり、執着するのが男。

311 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 3:42:38 ID:

ＭＴ免許ごときで女から尊敬されたら人生楽だよなｗｗｗ
それにＡＴが男のコンプレックスとまではいかねえよｗｗｗ
学歴と収入とチンコならともかくＡＴかＭＴかでそこまで社会的な差は付けられねえってｗｗｗｗｗ

312 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 4:14:40 ID:

「必要に駆られたら限定解除すればいいだけ」
これ以上何を言うことがあるというのだ･･･
ＡＴの男はダサいというようなタイプの女と付き合いたいのであれば、
そりゃ最初からＭＴ免許がいるのかもしれんが･･･

313 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 4:40:36 ID:

>ちょっくらそこまで走りにいくか！→×
>ちょっくらそこまでギアチェンジしにいくか！→○

不覚にもﾜﾛﾀｗｗｗ

314 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 7:18:36 ID:

AT限定免許のやつの言うAT限定で良い根拠って・・・
必死すぎてわらえるｗｗ

315 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 7:49:58 ID:

親の手伝いでMT軽トラ運転する可能性があるからMT必須だった
てかATで坂下るときエンジンブレーキの効きが悪くてほんとあせる・・・

316 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 9:08:20 ID:

簡単な方と難しい方があったら、あえて難しい方に挑むのが男ってもんだろ。
AT限定は常に楽な方へ楽な方へと流されていくヘタレ。

317 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 10:30:54 ID:

ごめ、半クラできないからAT限定にした＞＜；

318 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 11:40:33 ID:

ＭＴで細かく切り替えたほうがＡＴより燃費がいいらしい
つーか怖くて免許取ってから一回も運転してないけどなｗｗｗｗ

319 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 11:51:15 ID:

ID:b1mG7aKg0必死すぎる・・
MT厨がいるとすればこいつのことだろ。

動画きめぇし。MT好きな女でも内心これは引くだろｗ
どんだけ神経質な男なのかと思われるわ。

320 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:04:58 ID:

>>302
うちの職場はそんなことは全くないが。
車必須の仕事なら分からなくもないが、そうでなければ
可哀想というか、痛い職場にいるんだな、君は。.

321 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:25:15 ID:

　まあ、生活に支障なければどっちでもいいんだが。

　何年か前に、修理おわった車（ＡＴ）を届けに来たついでに、代車（クラッチクソ重いＭＴミラージュ）を引き取りにきた工場のアンちゃんが
「すいません、ＭＴ運転できないんです…」
　と、消え入りそうな声で告白したのにはワラタ。

　ていうか仕事に支障ないんだろうか？

322 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:35:31 ID:

ＭＴ必須なのは車屋と物流と第一次産業だけじゃね？
小売のうちでも営業者はＡＴだぜ。

323 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:45:11 ID:

俺はエリーゼに乗るために免許取った。
今じゃローン地獄だけど、楽しいぜ？

324 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:46:58 ID:

※314
正直MT持ちだからってAT限定馬鹿にしてる奴の方が必死過ぎてて笑えるわｗｗｗｗ
お前ら他に自慢できるとこないのかよ？ｗ

後、ATダサイとか言ってるがMT取っても長い間ATに浸っていざという時にMT運転できなかったらそっちの方が限りなくダサイぞｗ
まぁ両方運転できる俺は勝ち組。

325 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:53:14 ID:

>２００３年販売台数比率
>ＭＴ車　　１４万１０２７台 （４．８％)
>ＡＴ車　２７５万１９７４台 (９５．２％)
あと１０年もしたらＭＴ車なくなるんじゃねえの？
ディーゼルの一般車みたいによ

326 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:56:17 ID:

※324
気まぐれで限定解除した俺も勝ち組。
･･･勝ち組とか言ってる時点で同じだろ。他で勝てよ･･･

327 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 12:59:51 ID:

※326
しまった。言われてみればそうだわｗ
ふと思ったんだがMT取った奴の何割かは『女にモテる』っていうのが理由で取った奴もいそうだなｗ

328 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 13:07:11 ID:

今年から従来「大型普通免許、普通免許」だった区分の普通免許が更に分割され、
「大型普通免許、中型普通免許、普通免許」に分かれるらしいな。
つまり、今年取った連中は同じ普通免許でも『限定付きの中型免許』扱いらしい。
それ以前に取得した普通免許は現行の中型免許と同じだから限定はなし。

329 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 13:12:38 ID:

女にモテる要素
①顔面偏差値
②収入
③社会的ステータス(肩書き・国家資格など)
④ファッションセンス
⑤性格・人格
⑥話術・ユーモラス
⑦学歴
自動車免許が入る余地なんざありませぬ

330 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 13:47:12 ID:

ちゅうかAT限定じゃ仕事にも就けないトラック乗りの俺

何々に限るってそんなにカッコわるいか？
俺の免許にも書いてるぜ。
「キャタピラに限る」ってｗ

331 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 13:57:10 ID:

営業したい奴はＭＴ取ってた方がいいぞ、大半はＭＴじゃないと無理だ┐(´～｀;)┌

332 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 13:58:09 ID:

これは単にMTかATかの問題じゃない。
AT限定厨は常に楽な方へ楽な方へと逃げる。
これはもうそいつの性根の問題なのだよ。

333 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 14:06:02 ID:

AT乗りの意見はどう聞いても負け犬の遠吠えにしか感じない
まぁ必死になる気持ちも分かるけどね

334 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 14:08:22 ID:

・・・狭いね。

335 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 14:28:31 ID:

どっちの派閥にしても

こんなことで優越感感じれる奴が居ることの方が信じられん

336 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 16:49:32 ID:

んー　渋滞にはまったらＡＴは絶対にらく
ＭＴの奴は更に渋滞の元を作る
特にいかにもＭＴつー奴らの動きを見てみな
異様な車間をあけてから動き出す

結局　ＭＴ崇拝者は普段乗ってない or 車を持ってない奴の幻想かもね

337 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 16:53:43 ID:

MT車で教習受けてるけど、高速はAT車で教習の俺参上

338 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 16:59:23 ID:

※332
自動車免許ごときに妄想抱きすぎｗｗｗｗ

339 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 17:08:31 ID:

俺はＭＴコースで教習所に入学し、仮免で登校拒否になり途中でＡＴに鞍替えで取得。
３年後、運送会社に入社してから限定解除してＭＴに。
今はそこそこのレベルの会社なら営業車もＡＴ車ばかりだから、
別にＡＴでも構わないとは思うよ。解除だってすぐできるんだし。

340 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 18:27:05 ID:

なんかＭＴもＡＴも互いにコンプレックス爆発で必死だなｗ
どっちかってえとＭＴのが相手叩くのに必死な印象覚えるがｗ

つーか米330が漢すぐる・・・
男ならＭＴだろ発言が坊やに見える。
キャタピラかっけぇｗ

341 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 18:41:18 ID:

米336
その異様な車間開けて動くのが渋滞かよｗｗｗ
ちょびちょびダラダラ動くか、まとめて動くかの違いで進みに変わりはねぇよ
ブレーキランプ付いたまま止まってるんだか進んでるんだか分からない
AT車の後ろの方がストレス溜まるは渋滞中の追突事故を起こすはで
いい事ねぇよ

342 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 19:27:11 ID:

俺仕事で軽トラ乗ってるんだが古い奴なんで当然ＭＴ。
新しいのに買い換えようとも思うんだがカタログみると
最近のＡＴ車はシフトが変な位置についててすげー操作しづらそう
というか、むしろ邪魔なんだがあれどうにかならない物か…

343 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 19:35:35 ID:

究極、MT持ってるけど、就職したら、ATの方が有利かもw無理矢理運転させられなくても良いし。まぁAT車なら仕方ないけど、MTなら助手席で楽wwww

344 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 19:35:52 ID:

※336が馬鹿なのは良く分かった

345 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 20:08:20 ID:

私はＡＴ限定で今までＡＴのインプレッサ（２ℓＧＤＡ）に乗っていていました、でもやっぱり物足りなく感じ最近限定解除し今度ＡＴをＭＴに乗せ替えたいと思っていますが、乗せ替えより車自体を買い換えた方がいいのでしょうか？

346 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 20:23:33 ID:

＜まとめ＞
------------------------------------------
【ＭＴ派の正当化理由】
　・ダサい、モテない、根性ない、馬鹿にされる等々の感情論。
　・海外ではＭＴが基本。
　・燃費がいい。
　・会社の営業車がＭＴの可能性がある。
　・トラックはほとんどＭＴ。
------------------------------------------
【ＡＴ派の正当化根拠】
　・ＡＴ車の占有率は９５％以上。
　・一生ＭＴが必要ない人は多い。必要に駆られたら限定解除すればいい。
　　（必要日数は３日だけ。卒業教習所なら３万円以下のとこも。）
　　（ＭＴ免許でもＡＴ車を乗り続けてたらＭＴ運転勘を失うので一緒。）
　・１ヶ月以内で取得可能。試験も落ちないからお金もかからない。
------------------------------------------

347 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 21:52:27 ID:

※346のまとめにバイアスがかかっている事は良くわかったｗ

348 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 22:46:42 ID:

車乗らないから分からないけど、バスのシフトレバーって長くて折れそうだよね。

349 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 22:48:34 ID:

まとめのMTの方は下2つが大きな理由だと思う
ATのほうは上2つかな
試験も落ちないからって言うのはどうも違う気がする
MTで免許取ったけど余分な金一切払わずに1ヶ月以内で取れたし
まあ人によって向き不向きがあるから一概には言えないけど

350 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/06（木） 23:23:42 ID:

ど
う
で
も
よ
く
ね
？

351 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 1:41:27 ID:

コメも本文もまったく読んでないがＭＴ取ります＾＾

352 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 2:27:24 ID:

とにかくMT必要ならとればいい。ATしか乗らないならATでいい。
そういう時代なんだよ、もう。
トラック運転することなんてないしね。ほとんどの人間が。

353 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 2:49:50 ID:

トラックもいまどきはAT。軽トラならほぼATでしょ。

MTってクラッチ損耗するんじゃなかったっけ？
ずっとATが電子制御必須だから微妙だと思ってたけど、
そうじゃないと知ってからはどうでもよくなった。
しかも、最近はエンジンがそもそも電子制御必須だし。

でも、どっちにしろ車乗らないから関係ないね。

354 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 4:33:36 ID:

AT車の加速の悪さが何故取り上げられないのだろう？

ATの人は車をデジタルに運転する。
MTの人は車をアナログに運転する。
この違いは大きいと思う。

AT乗りは右折も左折も同じハンドルを切るとしか考えてないから
左折時は外に膨らみ、右折時は内に入りすぎて対向車線を越える。
逆ハン切って曲がるヤツとか、ブレーキ踏みながら曲がるヤツってATの馬鹿だろ？

355 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 7:31:45 ID:

MTMT言ってる人は
この先MTの割合が限りなくゼロに近づいても
同じこと言い続けるの？
中古市場でもMTが手に入らなくなったら
もちろん車乗るの辞めるよね？

356 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 8:12:13 ID:

ATだけしか運転できないか、MTも運転できるかの話なら
どう考えても「資格」として両方運転出来る免許を持ってた方が
良いに決まってる（使うかどうかはしらんが）。
MT車運転できればAT車も運転できるんだよ？
なんかみんな勘違いしてない？

357 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 9:12:46 ID:

※340
自衛隊はいって戦車に乗ればくれるぜ
キャタピラ限定ｗ

358 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 12:26:12 ID:

MT取りたいなら、まずATから取ったほうがよいぞ、金銭的にも。
仮免や卒業試験の前ATとMTに人と一緒に説明を受けてから、試験開始したけど、合格者は再び説明受けた部屋に戻れと指示あったけど、MT合格者１人もいなかったぞ。
８割がATの人だったけど

短期でとる人は正直AT限定からしたほうがいいと、一度でも不合格又は次のステップへ進めなければ、どんどん日時がずれていくぞ。お金も加算していく。
後からでもMT取れるんだし、慌ていなければATから行くことをお勧めする

359 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 12:47:34 ID:

あと、AT限定は女にもてないwwwダサいwwwと思っている人、
そんなことはない、MTかATか本当にどちらが必要性なるのか、たとえMTとってても今後MT車乗る必要な時期は訪れるのか？又は会社の車で使う日があるのか？などしっかり考えてから決めた方がいい
MT取っても使い道なければ単なる時間とお金の無駄です
後からでも限定解除できるんだし、迷っているならまずATからお勧めする。学科(覚えないといけないこといっぱいあるぞ)や車体感覚を身につける方が大事

限定解除は操作訓練だけだし３～４万前後で出来ること

もてたい為、ダサく言われないためだけにMT決めるのはどうかと思う、お金もATより取得まで時間がかかるし、免許取得料金もATより高い(当然１つ１つのステップクリアできなければお金もかかる)。操作も当然忙しい

360 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 13:10:24 ID:

最後に、
モテたい為、かっこよく見てもらい為などの理由だけでMT行くのであればまず１・２回は落ちるな。MTの操作はそんなに簡単ではない。
頭ではどうにもならない、体で覚えるもの。感覚を身につけないとうまくならない

361 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 14:04:32 ID:

自分まだ免許取れる年齢じゃないし車にも全然詳しくないから
どっちのほうが良いとかよく分からないけど
ＭＴを自慢(？)している人のほうが幼稚なのだけはよく分かった。
「ダサい」とか「必死」とか使う人がまともな大人のはずないですからね。

362 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 14:20:00 ID:

俺は身分証明書がほしかったからATの免許をとった。
普段は車運転しないで運転手に運転してもらってるし。
それかタクシー。
運転するのって面倒くさくね？

363 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 14:47:57 ID:

AT限定持ちの俺様が通りますよ
やはり女からして男がAT限だと引くみたい
だからってMT取る必要はない。
ただ女からそう思われるだけ（涙）

364 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 14:59:35 ID:

※361
まずは自動車に興味を持つことですね。学科は覚えることがいっぱいあります。標識や標示だけではなく、こと細かいルールもあります
例、踏み切りその手前３０メートルは追い越し禁止と、試験では手前ではなく、その前後と一部の単語を変えて出題することがあります。当然前後では×、手前が○です。
一般的に引っ掛けと言われている問題です。

いやいや免許取りに行くようでしたらまず取得が難しいかと思う
暇があれば、何気に歩いている道の標識や地面に書かれている線など見て自動車がどのように行動しているのかを見るのも１つの勉強方法です

学科に集中したいのであれば、まずAT(運転が簡単)へ行き取得後、限定解除がお勧めです

365 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 15:32:00 ID:

>>354
> AT乗りは右折も左折も同じハンドルを切るとしか考えてないから
> 左折時は外に膨らみ、右折時は内に入りすぎて対向車線を越える。
> 逆ハン切って曲がるヤツとか、ブレーキ踏みながら曲がるヤツって
> ATの馬鹿だろ？

2輪乗りでAT乗りの俺だが、流石へにココまで決めつけるのはどうかと思うぞ。
AT乗りでもMT乗りでもドラテクやマナーが糞なのがいるし、結局人それぞれの資質の問題だと思うのだが、違うか?

366 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 15:38:40 ID:

※355
そしたらMTに換装するなw
アナログ計器がなくならないようにMTもなくならないだろうと思っているので心配はしていないが

※362
身分証明書程度なら主に老人とかを対象にした何も運転できない免許証みたいなのを発行して貰えばよかったんじゃね？

367 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 17:01:45 ID:

※362
本州に住んでるなら、必要ないかもね
北海道は辛いよ
後、ATだったら雪道がめどい

AT限定の男は、やっぱ女から見てダサいってのはある
それでも彼女できるから、あんま気にしなくてもいい

MTの方が価格や維持費で本当に得なんだろうか？
どうせなら結果的に安い方に乗りたい

MTと聞いて、マッスルトレーサーとか思ってるのは俺だけでいい

368 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 19:28:25 ID:

　俺は、AT限定免許制度の施行前に取得した。
今だったらＡＴ限定とったかもしれない。
　車使わない仕事就きたかったと思ってたから。
　ただ・・・

＞就職でAT限定不可の所が多いからMTで取るように周りに勧められたんだけど

　会社の営業車、ほとんど古い型のＭＴが多いからね。
車使う仕事には必要。
　あとは車好きが田舎では半数という現実も。
（話についていけない。）

369 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 20:38:49 ID:

北海道で仕事で４ｔトラックやゴミ収集車乗ってるけど、冬はやっぱりハンドル操作も難しいが一番難しいのはペダルの操作だな。

370 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 21:56:12 ID:

※カッコいいという理由だけでＭＴに固執している人たちは某アニメの
影響により精神状態が少しアレになっている人たちだと思われますので
これから免許を取ろうと思っている人は全く気にする必要ありません。
自分の目的や能力に応じた免許を取得し、事故の無いよう安全
運転を心がけましょう。無事、合格されることをお祈り申し上げます。

371 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 22:05:03 ID:

自分がMTに乗りたいから乗ってるだけで、優越感も何もないわ。

372 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/07（金） 22:53:34 ID:

自分の周りだとMT取った人が「ATで充分だったな」と言い
AT取った人が「MTの方がよかったな」と言う…

373 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 0:40:19 ID:

話は変わるがなぜＭＴをミッションと呼ぶのか不思議だ
ＡＴにもミッションついてるのにー

374 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 5:47:34 ID:

＜まとめ＞
------------------------------------------
【ＭＴ派の正当化理由】
　・ＡＴはダサいモテない根性ない馬鹿にされる等々の感情論。
　・海外ではＭＴが基本。
　・燃費がいい。
　・会社の営業車がＭＴの可能性がある。
　・トラックはＭＴも多い。
　・加速がいい。
　・有資格範囲は広いに越したことはない。
------------------------------------------
【ＡＴ派の正当化根拠】
　・ＡＴ車の占有率は９５％以上。
　・一生ＭＴが必要ない人は多い。必要に駆られたら限定解除すればいい。
　　（必要日数は３日だけ。卒業教習所なら３万円以下も。）
　　（ＭＴ免許でもＡＴ車を乗り続けてたらＭＴ運転勘を失うので一緒。）
　・通学でも短期取得可能。試験も落ちにくいからお金もかからない。
------------------------------------------

375 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 5:48:04 ID:

●最新免許事情
２００７年６月から「大型免許」＞「普通免許」の二区分が、
「大型免許」＞「中型免許」＞「普通免許」の三区分化に。
---
それに伴い、それ以前に取得した普通免許は「中型普通免許」となります。
最大２９人までの中型自動車が運転可能に(従来は１０人以下）。
そして、今から普通免許を取る人は、従来の普通免許(中型免許)よりも限定的な免許、
いわば普通限定免許となります。
---
従来からの普通免許(ＭＴ)→中型免許(ＭＴ)
従来からのＡＴ限定普通免許→ＡＴ限定中型免許
これからの普通免許(ＭＴ)→普通免許(ＭＴ)
これからのＡＴ限定普通免許→ＡＴ限定普通免許
となり、取得時期によって同じ土俵の話ではなくなるのでややこしい。

376 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 5:49:36 ID:

訂正
×それ以前に取得した普通免許は「中型普通免許」となります
○それ以前に取得した普通免許は「中型免許」となります

377 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 10:03:32 ID:

ATの方がすごく安かったのでATで取った。
この安さはありがたい。

378 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 12:42:08 ID:

値段の安さを求めるならＡＴかＭＴかより教習所選びが大事。
デルタ自動車教習所（京都）
普通一種ＡＴ免許　２５万７千円
普通一種ＭＴ免許　２６万９千円
http://www.delta2-4.co.jp/info/info03.html

379 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 13:07:21 ID:

普通免許取ったが買った車はＡＴ
たまに友達のＭＴ車に乗ると坂道発進が怖くて怖くて

380 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 18:40:34 ID:

　ＡＴでとって、後から解除するのが無難。機械の操作が苦手な人は。それ以外はMTが良い。資格はあるに越したことはない。
　俺はＡＴ限定。ＡＴ車の運転に慣れたら限定解除する予定。ちなみに自動二輪（小型限定）はMTで取った。

381 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 18:53:49 ID:

ATでもたまに左足でブレーキ踏まない？
坂道とかよく両足使うよ

382 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 19:21:53 ID:

※378
安すぎ。普通はＡＴで３０～３１万円、ＭＴで３１～３３万円。

383 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 20:15:13 ID:

同じ車種でもATしか出てないのおおいからなぁ

384 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/08（土） 23:59:55 ID:

これから旧ＡＴ限定を解除する奴は注意したほうがいいぞ。
・中型車(旧大型免許の教習車)で講習を受ける。
・普通車で講習を受ける。ただし、新普通免許になる(つまり、4t車は乗れなくなる)。
のどちらかになるらしい。

385 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/09（日） 0:06:57 ID:

米373
MTのMをミッションのイニシャルだと思ってたりしてｗ

386 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/09（日） 0:25:26 ID:

米381
使わない、普通サイドブレーキ、てか左足でブレーキは踏みにくいだろ

387 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/09（日） 2:50:51 ID:

私はMT乗れるけど、男がAT限定でもなんとも思わんよ。

ただ、運転が下手な人は最悪。
停まる度にガクッと揺れるブレーキの踏み方とか、
ギアチェンギの度に前後に揺れるのは本当に不快！
MTかATか気にする人より、
同乗者に不快感を与える運転をする奴のがよっぽどウザイ。

388 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/09（日） 4:25:59 ID:

米387
運転マナーが悪いやつよりはマシ
抜かれたら抜き返す奴とか急な割り込みくらいで暴言吐く奴とかマジで居るし。
不快どころか隣に乗るのも嫌だ。

389 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/09（日） 11:29:38 ID:

自分が行った学校は、MTもATも履修項目の数はほとんど同じだったような。
MTは取得に時間がかかるといってる方は、単に下手糞なだけでは。

390 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/09（日） 13:11:41 ID:

教習所レベルで上手い下手もないな。
習得速度(コツや飲み込み)が早いか遅いかの差だろう。
体育会系じゃない運動神経に自信のない人がＡＴ選ぶのはそれはそれで正解。
たまにＭＴで見極めで落ちまくり４～５時間補習とか喰らう人いるからな。

391 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/10（月） 2:08:16 ID:

本人の自由

392 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/10（月） 7:10:54 ID:

正直TMでとったが車（AT)を買った時にちょっと大変だった。後悔した

393 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/10（月） 14:53:45 ID:

うちの会社にはＭＴ車があるから、
取っておいて良かったよ。

394 名前：名無し[] 投稿日：2007/09/10（月） 18:51:43 ID:

運転中に弁当ぶちまけてからＡＴに乗り換えようと思いました。

395 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/10（月） 20:02:51 ID:

運転しながら彼女を愛撫できないのでＭＴはやめました。

396 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/12（水） 0:15:13 ID:

>>682
それ、ファンタジーですから。

397 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/12（水） 1:36:21 ID:

免許は無いが・・・・・。
専属の運転手付きの俺が勝ち組。

398 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/12（水） 1:52:50 ID:

車が走る仕組みを体で覚えるためにはMTも乗った方が良いと思うけど？
分かってないからATで事故る人が後を絶たないのでは？

399 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/14（金） 1:01:06 ID:

自分が「ＡＴ限定」で彼女が「ＭＴ」。。。

400 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/14（金） 1:06:49 ID:

ＭＴ車はクラッチ、ギアチェンジが難しかったけど、「自分で車を動かしてる」って感じで面白かった。
半クラッチとか懐かしいな・・・。

401 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/14（金） 23:22:55 ID:

>>376
それ以前に取得した普通免許は「中型免許」となります

これ、積載の限定つくよ。何ｔだったかな・・

402 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/14（金） 23:26:06 ID:

まぁ。ＡＴでもＭＴでもどっちでもいいよね。

俺は、左折するときに反対にハンドル切るのやめてほしいｙ
あぶねぇから

403 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/15（土） 15:52:25 ID:

正直ＡＴ限定の人の運転は怖い。。
ハンドル回しすぎ・・・タイヤ消しゴムみたいに負担かけすぎ・・・。
男でＡＴ限定とかＡＴしか乗れないってのは身体事情を除いてヘタレの究極の形だと思う。

404 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/15（土） 15:56:57 ID:

知っているか。？
ＡＴ限定ヘタレ君のが事故を起こしやすいんだぜ。ｗ

405 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/15（土） 17:48:58 ID:

おとこでATしか運転できないってダサイ。

406 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/16（日） 0:01:23 ID:

男でオートマしか乗っていないやつはたいていがトロイ。。
まあオートマしか乗れない事情みたいなのがあるなら仕方ないが・・・。

407 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/20（木） 18:18:31 ID:

ぶっちゃけからだが不自由とかいがいでの男のオートマってダサイ・・・。
ドンくさいのかな・・・。
横に乗りたくないなって思う・・・。
あと、運転が下手なのもダサい。
（人を気遣う運転ができないと言う意味ね。）

408 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/21（金） 0:37:25 ID:

ＭＴでもＡＴでもいきがっているやつはダサいな。

いきがるやうに限って運転が怒下手ｗ

409 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/21（金） 23:16:02 ID:

現状の普及率（ＡＴ車ばっかり）を考えると、ＡＴで良いでしょ。
まぁ、見た目カッコイイとか思うならＭＴにしても良いし…(^^;
ただ、車を運転するという事が、どういう事なのかだけは、ＭＴもＡＴ変わらないはずです。
↑ココが重要ね！
個人的には、ＡＴのレスポンスのだるさは×。市街地を運転するだけなら確かにＡＴは楽だけど、運転するという意味ではＭＴの方が扱いやすくて良いな。

410 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/22（土） 16:00:16 ID:

ＭＴもＡＴもかっこよく乗りこなしていなければダサいな。
この場合のかっこよいってのは安全運転で人に優しい運転と言う意味なｗ
そんな基本ができていないやつはださい。

411 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/25（火） 2:05:59 ID:

ＭＴ取ったほうがいいんじゃない。
ＭＴ、ＡＴ両方乗れるわけだし。
ＡＴ限定の人って一度もＭＴ車に乗らないんでしょ？
ＭＴ車に乗るっていう経験をしておいたほうがいいと思うけどな。

412 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/26（水） 0:52:17 ID:

411同意だな。

昔、ＭＴの車乗ってる友達が足の骨を折ったとき遊びにいってるやつＡＴ免許しかいなくて帰ることができないので俺が呼ばれて役に立てた。
のるのはどっちゃでもいいけど取れるならＭＴでとったほうがいいと俺も思う。
まあただのステータス＋１くらいと考えとき。
あれば役に立つことがある。（かもしれない）
どうしてもダメだってやつはＡＴで取っとけ。

413 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/26（水） 16:12:06 ID:

MT/AT以前に、車の免許しか持ってないヤツは運転が下手すぎ。
男だったらバイクの中免ぐらいは持ってないと話にならん。

414 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/26（水） 16:43:06 ID:

MTで免許をとったのだが、
就職して現場に出されたときに「運転しろ」
といわれたのがMT車でした。
免許取るときには、慎重に・・・

415 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/27（木） 17:01:17 ID:

教習所でMT練習している車が、なにをしたのか
カックンカックンしてさ
乗ってる人たちの頭がカックンカックンしているのを見て大笑いした。

416 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/28（金） 0:30:51 ID:

人のことを考えれないやつには車をうまく扱うことはできないよな。

教習所でカックン＾＾ズとかエンストとかはそれ以前の問題。

教習所の車でエンストするのはかなり下手ということだよ。

だって教習所の車はエンストしにくいように作られているもの・・・。

そういうやつはＡＴがお勧め。

でもゴーカート感覚で乗るなよ。

ただでさえＡＴは事故率が多いんだから・・・。

417 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/28（金） 14:07:48 ID:

男だけど車全く興味ないし仕事で乗る必要無いから
ATで取ったけどここ５年間全く運転せず。
でも身分証明書になるし、便利かな。
男だからMT持ってないと話にならないとか言ってる人って
人生経験が豊富だから言ってるのか
それとも経験が乏しいから言ってるのかどっち？

418 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/28（金） 15:04:52 ID:

男ならＭＴでとっとけ。
いざとなったとき役に立つ。

そもそも車のらないなら免許いらんだろｗ
身分証は社員証でいいしｗ

419 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/29（土） 11:10:58 ID:

ハッキリ言って無駄なジェンダーだよな。男ならＭＴ、とかいうのは。

MR-SのSMTに乗りたくて免許を取ったＡＴ限定ですわ。
ＡＴ限定だがたっぷりエンブレ楽しんでるｗ

420 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/29（土） 17:01:10 ID:

米401
8tだね＞中型免許
条件の所に「中型車は中型車（8t）に限る」つって記載してある
免許更新してあれ？と思ったがそういうことだったのねｗ

421 名前：匿名[] 投稿日：2007/09/30（日） 18:05:15 ID:

Sミッションなんて餓鬼のおもちゃじゃねーかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

あんなのはエンブレとはいわねーよ＾-＾ｒ

422 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/01（月） 18:53:49 ID:

Ｓ-ＭＴ＝ゴーカートと一緒ｗ

423 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/01（月） 21:23:47 ID:

AT=ガキが乗るあしこきで進む車と一緒ｗ

424 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/06（土） 13:47:01 ID:

会社の営業用の車がほとんどMTだった、ってケースは珍しくないから、男性ならMTでないと厳しい部分がありますね・・・

425 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/06（土） 15:36:51 ID:

*238
*353
10t超の車運転してますが、ATの大型トラックなんてどこの運送でもMTのトラック数百台中にATのが1、2台あるかないかです。運送では、ATのトラックなんて、まずほとんどないのが現状です。ATの大型車は確かにあります、しかし運送会社にはほとんどないし、必要性がないんですよ。
運送でドライバーやってる方ならお分かりかと思いますがね。

ATで取りたければ取ればいい
MTで取りたければ取ればいい
個人の価値観と将来のことを考えての自己意思なんで、それを周りでつべこべと言い争うような議題ではないし、本当にくだらない。

426 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/07（日） 17:12:41 ID:

くだらないなら書き込むな。

427 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/17（水） 3:36:48 ID:

>>418
大半の人はその『いざって時』が無いと思う。
特に日本では。

428 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/18（木） 3:29:29 ID:

でも備えあればっていうからな。

取れる人はｍｔでとっとけでいんじゃね。

429 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/19（金） 14:39:13 ID:

こんな事でダサイとか言ってるの日本人位。

430 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/19（金） 14:42:37 ID:

ATダサイとかMTかっこいいとか言ってネチネチ書き込みしてるの日本人位。

431 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/19（金） 14:44:50 ID:

ATダサイとかMTかっこいいとか言ってネチネチ書き込みしてるの日本人位。

432 名前：匿名[] 投稿日：2007/10/19（金） 14:52:42 ID:

つか若者で男でＡＴはダッサイだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねちねちっつーか男らしくないＡＴの時点でｗ

433 名前：匿名123[] 投稿日：2007/10/19（金） 14:54:22 ID:

男のくせしてＡＴのれないってかっこ悪い・・・。

このエントリーのトラックバックURL: